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汽车改气后没劲怎么办

文章阐述了关于汽车改气后加气气瓶发烫，以及汽车改气后没劲怎么办的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、汽车改天然气是在原有发动机运行的基础上增加了一套燃气转换装置和气瓶，使你的车变成汽油和天然气两用燃料汽车，这两种燃料之间可以任意切换。由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。

2、可以调的，你让他用油就用油，你让他用气他就用气。

（图片来源网络，侵删）

3、所以改装天然气后的发动机既能烧天然气，也能烧汽油。因此在发动机的供油部分应该会有一个油/气转换开关，调节开关后就能选择燃料的类型。

续航低、动力差，由于天然气是气体燃烧，低于汽油的燃烧膨胀做功能力，发动机的功率比使用汽油时有明显下降，并且天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较燃油车要短。占空间、多负重，由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的，原来的燃料系统大多保留。

汽车换气对发动机有很大的影响，具体如下：发动机气门工作面和气门会被烧坏，导致发动机气门间隙过小，影响发动机工作。火花塞很容易损坏。因为天然气燃烧温度高，特别容易刺破火花塞。基本上，如果和天然气有轻微的刺孔现象，火花塞一般都会被刺破。容易造成三元催化燃烧或断裂堵塞。

（图片来源网络，侵删）

故障几率更高因为天然气热值更高，燃烧热量非常大，所以烧气时发动机温度会偏高，可能导致一些部件提前损耗。烧油时汽油有一定清洁作用，而天然气则没有，因此天然气车更容易出现燃烧残留物积聚，就像烧油的积碳一样。而很多人总觉得天然气不会积碳，这是不对的。

功率降低：气体燃料的能量密度相对较低，导致天然气汽车相较于汽油车，携带的燃料量减少，进而可能缩短行驶里程。值得注意的是，大多数天然气发动机基于汽油机改造，这可能导致车辆功率下降大约10%至20%，显著影响车辆的动力性能。

汽车油改气对发动机的影响较为明显，主要表现在以下几个方面：烧毁发动机气门工作面和气门，导致气门间隙过小，进而影响发动机的工作效率。这种情况下，发动机会出现工作不稳定、缺缸、冷车启动困难、冷车启动后容易熄火且踩油门无反应等故障现象，但热车后故障会消失。

有一定的坏处，主要体现为：由于气体燃料的能量密度低，单用天然气为燃料的汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在气缸中的可燃混合气里占有一定的容积（汽油机气缸中流体燃料所占容积忽略不计），在同样的气缸工作容积下，用天然气作燃料时做功少。

把石油换成天然气对汽车有影响。油改气对车辆的影响是会导致车辆动力下降。由油改气的利弊：优势和较高的经济效益。天然气在发动机内容易与空气体均匀混合，燃烧相对完全干净，不易产生积碳。它具有良好的防爆性能，不稀释润滑油，从而大大减少了发动机气缸内零件的磨损，延长了发动机和润滑油的使用寿命。

汽车油改气对发动机的影响是存在的，主要表现在以下几个方面：由于气体燃料的能量密度较低，导致天然气汽车的行驶里程较短，一般比汽油车少10%～20%左右。改装后的天然气汽车需要增加气瓶，这会占用原本的后备箱空间，同时也会增加汽车的自重。

油改气对车确实会产生一定的影响。这种影响主要表现在车辆动力的下降。然而，油改气也有一些优点。首先，经济效益较高。

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