砸汽车音响挑战

接下来为大家讲解砸汽车音响挑战，以及车载音响被击毁涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、流言终结者的节目列表
• 2、汽车音响功放调节方法
• 3、汽车音响搭配原则
• 4、汉兰达音响高音的时候有些呲音,别人有这情况嘛??新买的啊,求

流言终结者的节目列表

1、在中国，流言终结者节目在多个频道播出，以下是具体的时间安排：在河北影***道，您可以在每天大约11：45看到该节目。安徽电视台科教频道每周六晚上11：45也播出，是个不错的选择。CCTV-9（纪实频道）和CCTV-发现之旅则分别提供纪实类内容，观看时间未明确，但可以关注官方信息。

2、通常其中一个会需要复杂的准备和实验，并且是作为该集节目的主轴，再搭配一至两个能简单验证或较少视觉上戏剧化实验结果的项目。目前为止，有三个实验（第340和46集）十分复杂，需要花费一个小时的节目来进行验证。

3、流言终结者第十季：科普界的***节目 《流言终结者》（MythBusters），这一美国科学探索频道（Discovery Channel）的标志性节目，由特效专家亚当·沙维奇（Adam Savage）和杰米·海纳曼（Jamie Hyneman）携手主持，他们的使命是挑战并验证那些广为流传的谣言与都市传说。

汽车音响功放调节方法

第五步：低音调整 低音的调整是汽车音响的关键，调整得好可以使声音发生巨大的变化。车载音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，其组成部分是：主机、扬声器、功放，作用是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，不让音质发生改变推动音箱放声。

将前、后声场功放通道开关调至hpf位置，hpf频点预调到60到70hz位置，并将声场音量调到最小。将超低音通道开关调至lpf位置，lpf的频点预调到60到70hz的位置，将音量预调到最小，将汽车音响喇叭主机音量调至最大值。车载音响高音调节一般不动或者调高1到2格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服。

汽车音响调试方法：首先要调试主机音响，一般情况下，主机音响声音放大之后会产生共振，有时还会发出嗡嗡的声音，这种情况可以通过调节频率来解决，可以将FILTER（滤波器设定）拨到HP（高通）位置，CROSSOVER（截止频率）的旋钮扭到60HZ、70HZ、80HZ、90HZ甚至是100HZ，一般汽车调节到60-70HZ就可以了。

汽车音响搭配原则

其次，高功率输出的原则不容忽视。音响系统的主机或功放的功率输出直接影响音质，高输出意味着更大的音频线性范围，能更好地驱动扬声器，低功率则可能导致音质变形甚至损坏设备。因此，选择适当的功率输出是保证音质的关键。最后，关注天然播放声音的质量，频率响应是评价系统好坏的重要指标。

阻抗匹配，每个喇叭都一个大概的平均阻抗，这个平均阻抗必须在功放能承受的阻抗范围内。功率匹配，保证低音汽车功放的持续输出功率为喇叭持续输出功率的2倍以上。工作频率匹配，汽车功放通常分为全频段功放和低音专用功放，不要试图用低音专用功放推动中音和高音喇叭就可以了。

无风险安装原则：在专业改装店进行安装，确保不破坏原车电路，不影响保修，提供售后服务。（2）性能价格平衡原则：合理搭配器材，实现最佳效果。（3）音质自然的重放原则：重放音乐与原音接近，频响曲线平滑。

平衡性原则。首先，价格要平衡，对于辆三十万的车，在汽车音响改装上可以适当隔音的成本，虽然我们常说：“音响改装，隔音先行”。但是对于这个价位的车子来说，他们本身的隔音是很不错的，除非车主要求较高且经济实力较硬，一般来说，这样能够节省8000元左右的隔音成本。

汉兰达音响高音的时候有些呲音,别人有这情况嘛??新买的啊,求

1、过一些没有铺装路面的时候可能会划到底盘。虽然分时4驱替换了全时4驱，除了燃油经济性稍微高一点之后没什么差距。配置方面较为齐全，无论是安全配置还是行车配置都较为全面，用起来也很方便。油耗的话就看自己的开车情况，小编在市区开车一般稳定在10个油左右，上高速之后会低一点，7个油。

2、纳智捷U6的配置很有科技感，这也是它领先于其他同级别SUV车的重要优势。全系6速手自一体变速箱、炫蓝升降高音喇叭、飞航HUD抬头显示器、百度CarLife新互联，随时随地与随身装置互联，实现无缝智慧生活。如：当拐弯或是变道的时候，侧后视镜会出现一定的盲区，这种情况下很有可能会引发事故。

3、款奔驰GLC L的方向盘转向虚位较大，给人的感觉并不十分精准，左右转动方向盘，车身的回馈非常迟缓。这也使得车辆在小范围移车时，方向盘需要转很大的角度才能达到所需的转向角度，让驾驶者很难把控。

4、内饰 中控面板上比较密集的按键都被整合进屏幕中，屏幕下方也保留了一排常用按键，在保留易用性的时候视觉效果更为整洁。除此以外，新车还换装了新的三辐式方向盘。动力 动力方面，传祺GS8搭载的了新款0T发动机，最大功率提升至185kW（252Ps），同时满足国六排放标准。

5、我认为说谁更好是不恰当的。如果我们说谁更值得买，我认为亚洲龙更值得选择。首先，亚洲龙的外形更大更豪华。亚龙的周长与雷克萨斯es基本相同，比凯美瑞更大。在中国市场，选择同样产品力的更大型号并没有错。其次，在电力系统和平台几乎相同的情况下，亚龙的***购门槛较低。

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