为啥汽车不建议烧气瓶了

文章阐述了关于为啥汽车不建议烧气瓶了，以及为什么车不能烧气了的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、汽车烧气有什么坏处
• 2、汽车油改气后有什么坏处?
• 3、用车量特别大,可以改气吗,能改多大气瓶,有什么缺点?麻烦来个专业师傅回...
• 4、烧气的汽车很省钱,为什么没有得到广泛使用呢?
• 5、汽车改气后的好处和坏处有哪些?

汽车烧气有什么坏处

1、将汽车从燃油改为燃气后，确实会对发动机产生一定影响，但这种影响相对较小。虽然天然气和汽油的燃烧温度及润滑度存在差异，但改烧天然气后，发动机的动力仅会减少百分之十左右，同时经济性得到提升。需要注意的是，由于天然气的燃烧温度高于汽油，气门可能会更容易变形。

2、有一定的坏处，主要体现为：由于气体燃料的能量密度低，单用天然气为燃料的汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在气缸中的可燃混合气里占有一定的容积（汽油机气缸中流体燃料所占容积忽略不计），在同样的气缸工作容积下，用天然气作燃料时做功少。

3、主要的潜在问题在于天然气的高燃烧温度，这可能导致气门易受损伤，变形风险增加。然而，这种损害并不显著，对汽车的使用寿命影响不大。值得注意的是，烧气车辆的动力性能不如燃油车强劲，对发动机产生一定程度的磨损。在年检过程中，必须移除天然气设备，否则将无法通过检验。

4、对于经常跑长途的车主来说，这是一个需要考虑的问题。 功率衰减：改装为燃烧气后的汽车发动机在输出功率上往往会有一定程度的下降，导致车辆性能下降，起步慢，提速也慢。 空间占用：油改气需要在车内安装一个圆柱形的气罐，会占用相当大的空间，对两厢车的影响更为明显。

汽车油改气后有什么坏处?

1、续航低、动力差，由于天然气是气体燃烧，低于汽油的燃烧膨胀做功能力，发动机的功率比使用汽油时有明显下降，并且天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较燃油车要短。占空间、多负重，由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的，原来的燃料系统大多保留。

2、动力不足 因为气体体积大，气缸内很难容纳足够多的气体燃料，这样以来动力性就有一定影响。但是从驾驶感受来说动力性的影响主要体现在油门响应略慢，软绵绵的，爆发力不足，但是你平时不喜欢暴力驾驶的话这种感觉应该还是可以接受的。

3、功率降低： 气体燃料的能量密度相对较低，导致天然气汽车相较于汽油车，携带的燃料量减少，进而可能缩短行驶里程。值得注意的是，大多数天然气发动机基于汽油机改造，这可能导致车辆功率下降大约10%至20%，显著影响车辆的动力性能。

用车量特别大,可以改气吗,能改多大气瓶,有什么缺点?麻烦来个专业师傅回...

1、因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

2、油改气对车辆并没有什么损伤，现在的出租车都是油改气的，只不过会对车辆的加速性能产生一定的影响，动力方面比用油差。油改气一般适合每年行驶里程在3万公里以上的车，一般来说中高级轿车，不建议油改气，因为这类车型对喷油量、喷油时间控制的非常精准，一旦油改气之后可能会影响发动机的正常工作。

3、Part.3 安全性 天然气稍有泄露很快就会扩散到大气中，气体燃烧系统各大部件特别是密封部分都经过严格检查，因此天然气是比较安全的。缺点：Part.1 续航问题 一罐气市区行驶正常在200km以内。对于跑长途的车友来说不是个好消息。

4、可以改，有优缺点：价格：汽油车改成汽油和天然气双燃料车后，烧天然气自然便宜，每立方天然气3块，燃烧的热量相当于1升汽油的，就是说烧天然气的价格基本是汽油的一半！动力：而因为天然气是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小。从而动力下降。

烧气的汽车很省钱,为什么没有得到广泛使用呢?

社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环加快发动机磨损，虽然说烧气不容易产生积碳，但是烧气的温度高啊，相比烧油缸内温度要高一些，时间长了对发动机肯定是不好的。还有就是突然熄火后需要等待一到两分钟才能打火，不知道什么原因。

因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了，会给汽车增加很多负担。

现在使用油气两用车，或进行油改气的，都是经济利益的驱使，必须能省钱。

首先，每年检车的时候，装配车用天然气的车辆验车标准高，很少能一次过，有些上几次检验台都不过，让车主烦心，还得找黄牛。其次，装配车用天然气的车辆夏天使用空调的时候，车动力明显降低，减少驾使感。再有，冬天天然气紧张，经常排长队加气，经常加不上。冬天首先保证公交和岀租车使用。

因为天然气的资源不是太充足，而且我国煤多气少油也少。当然也不算非常的丰富，现在到了冬天，为了保证居民用天然气使用，我国并没有大力的推广天然气汽车，然而现在天然气的储存不足，有着很大的关系。

它还可以延长油置换循环，天然气易于扩散，易于混合发动机，完全完整，清洁，不易产生碳，防防焊性能，无稀释油，从而使发动机汽缸膨胀部分磨损大大减少，使发动机的使用寿命和使用润滑油大大增加。第五是高安全性。

汽车改气后的好处和坏处有哪些?

汽车改气后的好处：经济效益较高 天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

汽车改气的好处主要包括环保、经济性和适用性，而坏处则涉及改装成本、技术限制和性能影响等方面。汽车改气的好处： 环保性：将汽车从燃油改为燃气，尤其是使用天然气或液化石油气，可以显著减少有害尾气排放，如二氧化碳、一氧化碳和颗粒物。

汽车油改气的好处：环保性能比较好。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好。可以达到排放标准。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。汽车油改气的坏处：现有燃油车辆改装费用过高。

最大的好处就是省钱。弊端比较多：气罐占空间 这是硬伤，无法解决。但是大多数情况下我们也并不需要用到那么多的空间。这个根据自己实际情况决定。动力不足 因为气体体积大，气缸内很难容纳足够多的气体燃料，这样以来动力性就有一定影响。

关于为啥汽车不建议烧气瓶了，以及为什么车不能烧气了的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。