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茄哥试驾 | 国产车里的“网红”,领克03+到底“+”了什么?其实领克03+跟赛车相比,并没有太大的区别,只是领克03+为了照顾民用,做了很多的妥协。
对于领克03(需加95号油),我个人持保留态度,建议考虑雷凌混动和卡罗拉混动。在城市拥堵路段,混动车型由于电力驱动,能有效降低油耗,这是燃油车难以比拟的。领克03身处竞争激烈的A级轿车市场,面对如朗逸、轩逸、卡罗拉、思域和福特福克斯等强大对手,其产品力可与合资品牌抗衡。
开起来还是相当的流畅的,在整个试驾过程中并没有感受得到网友常提起的三缸抖动问题,而且根据我们一天的深度试驾,这款5T动力的领克03,油耗也是相当低的,我们开的路程是一半市区,一半郊区,百公里油耗在5升左右,还是比较省的。
随着传祺影豹、长安UNI-V等车型的上市,中国品牌初代网红运动轿车领克03,最近的热度已经大不如前,销量也已经被后来居上的UNI-V给远远甩开。不过在很多注重驾驶乐趣的人眼中,领克03依然是20万元内优秀操控的代表车型,尤其是领克03+,至今依然是中国品牌首款称得上“性能车”称号的车型。
而国产品牌里,偏偏就有这么一个品牌,对内燃机的执着已经超过了我们对它的期待。领克在03车型推出了03+和03+ Cyan两个性能版本之后,又在今年6月推出了一个领克03高性能版本(业界称之为03++,但暂无官方命名)。
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