1、出液控制阀。LNG供气设施控制柜操作说明控制系统***用可编程逻辑控制器,都有一个气瓶标识的开关是干出液控制阀,气瓶属于移动式的可重复充装的压力容器,因它在使用上存在一些特殊问题,所以要保证安全使用。
2、气瓶上有个压力调节阀,一点一点的开启,可以增压,但如果开快了,会使一级安全阀起跳,浪费天然气。LNG(Liquefied Natural Gas),即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开***出来的可燃气体,主要由甲烷构成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体。
3、燃气车LNG气瓶排空阀的作用:新瓶装气时把里面的空气排掉。在充装天然气以后阀门一直开着费气。LNG作为车辆燃料使用,其系统有别于传统的汽柴油系统,为便于理解,因此特地将其系统分为存储系统、供应系统和使用系统。
4、查看车辆气源的好坏,以免存在有个别加气站因 利益向LNG里掺加氮气。LNG车一般有2个调压阀.一个是气瓶调压阀。一个是缓冲瓶调压阀.通过调压阀调整气瓶压力在0.8-1左右比较合适。压力过低气话变小。
1、气瓶上有个压力调节阀,一点一点的开启,可以增压,但如果开快了,会使一级安全阀起跳,浪费天然气。LNG(Liquefied Natural Gas),即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开***出来的可燃气体,主要由甲烷构成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体。
2、增压阀的作用是将气瓶底部的液体通过增压盘管与外壳内壁进行热交换,使其转变为饱和蒸汽,然后通过组合调压阀回到气瓶气箱空间,以增加气瓶内的压力。在使用过程中,增压阀可以一直保持开启状态,而其管道的流通则由组合调压阀来控制。当气瓶内部压力达到设定值时,增压系统会自动关闭。
3、增压阀(通常为蓝色):在气瓶压力低于0.8Mpa时使用。此时,应同时打开增压阀,以增加气瓶内的压力,保证供气系统的正常运行。放空阀(通常为绿色):主要在两种情况下使用。一是在更换气瓶零部件时,需要打开放空阀以泄压,确保维修过程的安全。
4、通常,气瓶压力低可能是由于加液过程中冷却导致的。将增压阀全开后再回转一圈,可以根据实际需求选择关闭或打开。增压阀在增压到0.8Mpa后将停止增压,如果压力继续上升,则需要进行调校。在维护增压阀时,必须先放空放液。维修增压调节阀时,应关闭增压阀,打开放空阀,将压力泄至零,然后拆下调节阀。
5、LNG气瓶上的阀门介绍: 进液单向阀:只进不出,如果要更换或维修,只须将瓶里的压力放尽,无须放液。 出液过流阀:有时出液阀开启的有点大,阀内钢珠就会堵住出口,关死出液阀,用木棍轻轻敲击或用温水浇一下就会听到“啪”的一声钢珠掉落的声音,再慢慢开启出液阀。
1、气瓶开关 顺时针方向旋转是关闭,反时针方向旋转是开启。
2、顺时针方向拧动煤气罐上的开关可以开启煤气。 面对煤气罐,向左拧是开启,向右拧是关闭。 要开启总开关,需要逆时针方向旋转。而顺时针方向旋转则是关闭。 化气钢瓶上的开关阀门,顺时针方向旋转是关闭气源,逆时针方向旋转是打开气源。
3、煤气罐上的开关顺时针旋转为开启状态。 面对煤气罐,左手边方向为开启,右手边方向为关闭。 旋转阀门逆时针方向,即可开启煤气;顺时针方向则关闭煤气。 总开关在不用时应顺时针紧闭,使用时逆时针松开。 化气瓶上只有一个开关阀门,该阀门顺时针关闭气源,逆时针打开气源。
用气的车气瓶的开关在驾驶室内有一个油气转换器的开关,按一下开就行。检查减压阀是否关闭,顺时针方向旋紧减压阀。向左旋转气瓶顶部总阀,顶阀旋开后,压力表显示的压力为气瓶内气体的压力。按逆时针方向缓缓旋转减压阀,直到减压表上指示的压力值为预先设定好的压力值为止。
lng车中的三个关键阀门分别是出液阀、增压阀和排气阀,下面分别介绍它们的使用步骤:!-- 出液阀(灰色):!-- 当缓冲罐压力为零时,先微开四分之一圈,会听到“嘶嘶”声。确认没有声音后,再完全打开。
开关在方向盘附近。汽油价格一路上调,而气的价格相对便宜。对于司机来说,燃油的成本比较大,利润就会少很多。相反,使用气则可以省不少钱,收入自然也就高。油改气的注意事项:气体燃料的供给系统应有有效的安全保护结构措施,以防止气体泄漏。
确定汽车燃气系统处于关闭状态,确保没有燃气流动。查找气瓶开关的位置。使用适当的工具(例如扳手)轻轻调整气瓶开关的位置。调整开关方向后,确保开关处于正确的位置。
以下是LNG车三个阀门的使用方法: 出液阀(灰色):在缓冲罐压力降至零时,首先需要微开出液阀,开度约为四分之一圈。此时,应能听到“丝丝”的出气声。当这个声音消失后,可以将阀门全开到底,然后再回转一圈。
1、省质检局文件【2009】202号文件规定:出租车车用气瓶从首次使用之日起每两年应进行定期检验,以后每年进行一次定期检验;其余车辆车用气瓶从首次使用之日起前四年内每两年应进行一次定期检验,以后每年应进行一次定期检验。气瓶阀没有强制要求更换,是要求检测,如不合格才更换。
2、经常保持CNG系统及空滤器芯子的清洁、完整。半年全面检修减压阀及供气系统一次,损坏件应及时更换。每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。
3、气门间隙为原车标准的上限,点火提前角较汽油提前5~10°。空滤器经常保证进气畅通,每10天保养一次,一万公里更换滤芯。定期清洗化油器或节气门,减少进气阻力,防止怠速不稳。
4、车用CNG气瓶,质监部门及交通部门规定最长使用时间不超过10年,其中每隔两年就需要到相关部门进行一次检验,检验合格以后,方能继续使用。
1、油改气的车开关在哪里?开关在方向盘附近。汽油价格一路上调,而气的价格相对便宜。对于司机来说,燃油的成本比较大,利润就会少很多。相反,使用气则可以省不少钱,收入自然也就高。油改气的注意事项:气体燃料的供给系统应有有效的安全保护结构措施,以防止气体泄漏。
2、油改气的开关指示灯在r?驾驶室内装有转换开关,开关上有烧油指示灯和烧气指示灯,还有气量指示灯,一般红灯指示烧油,绿灯指示烧气,红灯亮时指示烧油状态,摁转换开关开始绿灯闪烁这时烧的还是油,加速到设定的转换转速后绿灯常亮是指示烧气。
3、单点的,如果是K714开关的话,在开关的一面有个小孔,里面有个白色的调试扭,把开关在气上打着火在油转气的状态调试那个小扭,直到自动跳到燃气上,再打火时还是把开关按到气状态就可以用气启动了。
4、当需要在路边怠速停车时,我们需要把油气转换开关转到燃油位置,尽量不要使用燃气长时间怠速;需要长时间停车时,也需要把油气转换开关转到燃油位置,不然天然气会一直泄露。汽车油改气原理图解 当发动机启动后,天然气便从储气瓶流入燃料软管中。在发动机附近,天然气将进入压力调节器从而实现降压。
5、当必须在马路边怠速停车时,大家必须把油气转换开关转到燃油部位,尽可能不要再应用天然气长期待速;必须长期停机时,也必须把油气转换开关转到燃油部位,要不然天然气会一直泄漏。车辆油改气基本原理详解 当汽车发动机起动后,天然气便从储气罐注入然料塑料软管中。
6、先将气罐的阀门打开,驾驶室内有一个油气转换器的开关,按一下开就行。出租车气罐上都有一个阀门,用工具按照指示方向拧动阀门即可关闭。手动阀门是使用最广的阀门,开启阀门时应当用力平稳,不可冲击。某些冲击启闭的高压阀门各部件已经考虑了这种冲击力与一般阀门不能等同。
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