汽车在几年内可以加装气瓶

简述信息一览：

• 1、私家车油改气什么时候可以可合法
• 2、私家车气瓶多久审一次
• 3、二手车可以油改气吗?
• 4、车改气报废年限是多少?
• 5、油改气对车损伤有多大

私家车油改气什么时候可以可合法

私家车的油改气行为的合法性受到地区法规的严格约束。依据相关法律，任何个人或机构不得擅自改动机动车的原始结构或特征。然而，关于在具备资质的机构安装气瓶的具体法律规定并未明确界定。因此，进行油改气前，了解当地的法规要求是至关重要的。

油改气可以备案。油改气是指将机动车的燃油系统改为燃气系统，以使用天然气等替代燃料。根据我国相关法律法规，进行此类改装后，车主必须到当地车辆管理所办理备案手续。

私家车改装燃气系统在中国是不合法的。 道路交通安全法规定，任何单位或个人不得擅自改变已登记的闭源机动车的结构、构造或特征。 尽管法律没有明确禁止私家车改装，但部分地区对私家车进行“油改气”有严格规定。

所以，有关“私家车油改气的合法性”，目前汽车油改气尚处于灰色地带，只要您有资质，并到正规机构改装，是没什么大问题的。

私家车油改气的合法性因地区而异。一般而言，在具备相应资质的机构进行加装气瓶并未被法律明确禁止。然而，任何单位或个人都不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。因此，若车主有意进行油改气，必须选择正规途径，并在指定的改装地点进行。否则，车辆将被视为非法改装，无法通过年检。

私家车油改气不仅不划算而且不合法。私家车行驶距离短，改装的费用可以要几年才能回本。同时，油改气带来不少安全上的隐患，因为缺乏相应的配套政策等，车辆将无法年检，事故理赔恐怕也会遇到麻烦。

私家车气瓶多久审一次

私家车油改气能否顺利通过年审？汽车问答为您解汽车问答提供明确答复：汽车改装政策允许汽油车改气，因此私家车完成油改气后，年审是能够通过的。不过，若涉及气瓶转移，确保符合法规要求至关重要。气瓶的使用寿命为15年，因此在使用过程中需定期进行第二次检验。

气瓶有报废时间限制，而且气瓶也是需要审验的。不同种类气瓶报废时间不一样，例如液化气瓶有8年、15年报废，天然气气瓶出厂15年报废。气瓶是每三年审验一次，但是审验日期是以气瓶出厂日期为准，并不是使用用日期，这点要注意。

目前油改气车辆没有报废年限规定，和其他私家车一样，里程满60万公里将执行强制报废政策，或者三年未年检的车辆也强制报废。气瓶有报废时间限制，而且气瓶也是需要审验的。不同种类气瓶报废时间不一样，例如液化气瓶有8年、15年报废，天然气气瓶出厂15年报废。

到特检院下设的气瓶检测中心进行审验。私家车每三年审一次，出租车首次是3年，往后是每两年审一次，费用大约260-300元。具体的审验周期和费用以当地为准。

一般去当地的特种设备检测研究院（特检院）的气瓶检测站进行气瓶检测，一般的车用气瓶检测周期为三年。

私家车及营运车辆的CNG气瓶，由每两年检验一次，调整为首次使用前4年每两年检验一次，以后每年检验一次。

二手车可以油改气吗?

1、二手车6年以上的汽车是严禁改装的。特殊的汽车也不能改装天然气，如危化品运输、校车、救护车、驾校货车等则不允许改装。而已改装的“气”车则有4份档案，分别由车主本人、质检、车管所和改装企业留存。

2、年以上的汽车是严禁改装的，而刚购置的新车因为需要磨合也不适合改装， 在用汽油磨合使用8000至一万公里时，才适合改气。而特殊的汽车也不能改装天然气，如危化品运输、校车、救护车、驾校货车等则不允许改装。而已改装的“气”车则有4份档案，分别由车主本人、质检、车管所和改装企业留存。

3、改过气的二手车一般指的是将燃油车改装成加天然气的车。这种改装在大约10年前兴起，那么现在这种改过气的二手车是否还值得购买呢？让我们来探讨一下。首先，对于这类车，我们一般不建议购买。

4、车改气气罐属于改装，按照现行规定，是需要备案及过户的，油改气备案手续的车主应注意，备案车辆必须符合原车技术参数，否则将无法备案过户。带着车辆相关证件和车主相关证件直接去车管所规定窗口办理手续即可。机动车油改气之后，需要到车辆管理所办理备案。

5、车主一：如果每公里油费为0.67元，那么改气后，每公里耗气费用大概为0.29元，假设每天行驶100公里，则日节省费用为369元。

车改气报废年限是多少?

根据国家规定，只要车辆通过年检，无论是油改气车辆还是原装燃油车辆，行驶里程达到60万公里后都将被强制报废。无需关注报废年限是否与油改气技术有关，重要的是车辆是否能安全、正常行驶。车辆报废标准由商务部2013年制定的《机动车强制报废标准规定》明确，但具体条款篇幅有限，未能详尽阐述。

只要是私家车，对于车龄是没有要求的，都是行驶60万公里才强制报废。与是不是油改气没有关系。根据国家《机动车强制报废标准规定》：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。有一个前提是：车检必须能通过。

车改气汽车的报废年限目前并没有明确规定，但是和燃油车一样，都是在行驶里程达到60万公里或者车龄达到15年后实行强制报废政策。此外，需要注意的是，气瓶有报废时间限制，不同种类的气瓶报废时间也不同，例如液化气瓶为8年或15年，天然气气瓶为15年，每年需要进行审验。

私家车油改气报废年限是十年的，油改气的好处：经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限；社会效益好。

关于汽车改气报废年限的问题，目前并没有明确的规定，一般情况下，改气车辆的报废年限与燃油车相同，都是60万公里。但是需要注意的是，改气车辆在行驶60万公里后，需要执行强制报废政策。此外，车龄达到15年后每年需要进行两次检验，如果检验不合格也会被报废。

油改气对车损伤有多大

1、油改气对车辆并没有什么损伤，现在的出租车都是油改气的，只不过会对车辆的加速性能产生一定的影响，动力方面比用油差。油改气一般适合每年行驶里程在3万公里以上的车，一般来说中高级轿车，不建议油改气，因为这类车型对喷油量、喷油时间控制的非常精准，一旦油改气之后可能会影响发动机的正常工作。

2、容易导致火花塞击穿。由于天然气的燃烧温度较高，容易导致火花塞的击穿。一般而言，如果使用天然气的车辆出现轻微爆震现象，很可能是火花塞被击穿。在此情况下，建议在三四万公里左右更换火花塞。 容易导致三元催化器的烧毁或堵塞。

3、目前在市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的，因而”油改气”后汽车的功率通常会下降10%～20%左右。并且天然气作为一种气态燃料，是极不容易储存和携带的。

4、汽车油改气对发动机的影响是存在的，主要表现在以下几个方面： 由于气体燃料的能量密度较低，导致天然气汽车的行驶里程较短，一般比汽油车少10%～20%左右。 改装后的天然气汽车需要增加气瓶，这会占用原本的后备箱空间，同时也会增加汽车的自重。

5、第三，容易造成三元催化烧毁或者断裂堵塞。很多油改气车辆的三元催化材料会无缘无故消失，这是因为发动机工作过程中可能会出现放炮情况，容易炸裂三元催化，随着排气管排出车外，所以很多车拆下来的三元催化是空的。最后，燃烧天然气车辆还会亮发动机故障灯，但基本不影响车辆行驶。

关于汽车在几年内可以加装气瓶，以及多少年的车可以改装cng的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。