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汽车音响刻碟***

接下来为大家讲解汽车音响刻碟***，以及汽车音响专用试音碟涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

AUX：是辅助“Auxiliary的缩写，它是一种额外的讯号线路单根线设计在一般的音响器材上，除了正式的输出与输入端子之外，常常还会配备几个标有“Aux”的输出入端子，做为预备用的接续端。当您有特别的应用，例如要做额外的声音输出或输入时，就可以利用这种端子。

橙***的是话筒插孔，即音频输入；绿色的是耳机或外接音响插孔，即音频输出；蓝色的插孔上有标识，箭头朝内是声音录入，如电子琴录音时可以插入此孔，用电脑进行音乐的录制；箭头朝外是音频输出，如大型扬声器。

（图片来源网络，侵删）

两个音响的话，要分别把线接在Left和Right两边，就是左边和右边各接一条线。功放和音响连接好以后，就要给功放输入声音源，声音源一般的情况使用DVD播放机就可以，如果允许的话，也可以使用笔记本等，更加灵活。

汽车音响均衡器是需要根据音响效果调节，每个音响调节均衡器是效果不同，过去的音响可能只有三段，低音，中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更多，从而更能达到自己最想要的音效风格。

打开均衡器设置：在车载音响的设置菜单中找到均衡器选项并打开。自定义调节：根据个人喜好和听音需求，对每个频段进行逐一调节。一般建议高音增益1格左右，中音增益2格左右，低音衰减2格左右（具体数值可根据实际情况调整）。调整左右和前后声道均衡：将左右声道的均衡调整到中间位置，保持声音的平衡。

（图片来源网络，侵删）

汽车音响调均衡器的方法是：点击中控屏幕上的HOME按键、点击音响、点击MENU菜单功能键，此时就可以在多媒体中控屏幕下方看到音质调整选项，选择并进入音质调整选项，此时即可调节均衡器，比如低中高音的调节、音质平衡，还有音量与车速联动功能的调节。

将高音调至中心频率6KHz至15KHz的范围内进行预置。将中音调至中心频率1KHz至4KHz的范围内进行预置。将低音调至中心频率60Hz至250Hz的范围内进行预置。车载音响均衡器是一种电子设备，可以通过调节不同频率的电信号来补偿扬声器和声场的缺陷，并对各种声源进行特殊作用的修饰。

对于车载音响均衡器的个性化设置，可以根据音乐风格进行细微的调整。以下是针对几种常见音乐类型的推荐调整方案：低音狂潮：对于喜欢重低音的音乐，可以尝试将第一频段调整到5，第二频段调整为4，第三频段提升到6，而第四频段稍微降低至2。

1、汽车高转低音频转换器的主要功能是将高电平音频信号转换为低电平信号，以便其他功率放大器可以使用。转换器分为无源和有源两种类型。无源高转低不需要电源，通过电阻来实现信号的转换，因此有时也被称为衰减器。

2、高转低：用于将喇叭输出的高电平音频电压转换为低电平音频信号供其它的功率放大器作输入之用。2）常见的“高转低”转换器大体上分为无源和有源两种。无源高转低不需要接电瓶，高信号近来低信号出去，中间就是几个电阻。所以准确的说，无源高转低应该叫衰减器。

3、高转低是接主机的喇叭输出把高电平信号转成RCA低电平信号给功放。音频滤波器，就是RCA信号做隔离处理，以防干扰。电源滤波器，过滤发电机的干扰，一般是供电给主机用的。分频器，分频信号给各喇叭单元，保护喇叭和分配工作。

4、汽车音响里边高转低是用于将喇叭输出的高电平音频电压转换为低电平音频信号供其它的功率放大器作输入之用，调节这个也是为了更好匹配功放。

5、让声音能够延长时间传到你的耳朵。简单的说，坐在驾驶座的位置，左边喇叭的声音传入耳朵的时间要短的很多，右边喇叭传入耳朵的声音的时间就要长的很多，这样就让人听起来很不舒服，听到的步调不同。所以就让左边喇叭的声音能够晚点传入到耳朵，这样听起来就会让人听起来舒服很多。

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