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汽车气瓶压力不正常的原因分析

文章阐述了关于汽车气瓶压力不正常的原因，以及汽车气瓶压力不正常的原因分析的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

一种简单有效的方法是将汽车开到空旷的地方，手动打开放空阀以达到泄压的效果。值得注意的是，LNG汽车气瓶在设计时已经考虑到了瓶体因温度升高而产生压力增大的情况，因此设计了两级安全阀。

打开放空阀，让气从那里排出去。直到压力表的数值开始下降一般的LNG车用气瓶的工作压力是59MPA，当瓶内压力超过正常工作压力的2倍的时候，一级安全阀就会动作，向外排气，瓶内压力因此响应降低压力，直到压力下降到工作压力的2倍后才会停止。

（图片来源网络，侵删）

一般车型都装有俩个燃气稳压阀，一个位于气瓶支架上面，一个位于大架上面，气瓶上面那个可以调整到0.9-1较合适，大架上面那个稳压阀需要连接电脑查看压力。一般为7-2为合适。谢谢***纳。

可能是人为操作不当造成的。正确操作：单层气瓶要打开增压截止阀，双层气瓶需要同时打开放空截止阀和增压截止阀。如果车辆荷载时气瓶压力低于0.8mpa，会出现动力不足现象，等压力增到0.8~2Mpa范围内就可以关闭两阀瓶压最高不要超过7mpa。

正常现象。车上气瓶中lng气化成气体需要吸热，叶片周围水蒸气预冷结成冰。结成冰以后，交换器换热能力会降低，可以把上面的冰给敲掉。

（图片来源网络，侵删）

检查一下气瓶压力，如果车辆荷载时气瓶压力低于0.8mpa，会出现动力不足现象，可以打开增压阀，再打开回气阀，气瓶增压器开始工作，等压力增到0.8~2Mpa范围内就可以关闭两阀。瓶压太低供气不足，太高容易引发安全阀放散造成损失，瓶压最高不要超过7mpA。

1、解决方法：关闭增压阀。气瓶保温性能不好，夹层真空度不好。解决方法：抽真空。气瓶内压力高是因为司机疏忽，收车后阀门没关好。注意事项：维护保养：不要将气瓶长时间暴露在60摄氏度以上的高温下。更要注意的是，夏季车辆不要在阳光下暴晒，气瓶不要在高静电环境下使用，以免被击中和接触化学品。

2、lng气瓶压力高的解决方法如下：养护：（1）不要将气瓶长期处于60摄氏度以上的高温环境下尤其将气瓶放在车斗上并加装了铁皮防护箱的车主更应注意在夏季不要将车辆暴晒不要在高静电环境下使用要避免气瓶受到撞击避免接触化学物质。

3、lng气瓶压力高的解决方法有以下几点：养护：避免气瓶处于高温环境下，不要让车辆长时间暴晒在阳光下。同时，不要在高静电环境下使用，避免气瓶受到撞击，避免接触化学物质。日常检查：在每次启动车辆前，车主应对气瓶进行检查。特别是在冬季，如果车辆长时间不使用，需要关闭气瓶的安全阀。

液化天然气汽车消耗大量气体，原因如下：车用气源差：有一些加油站为了盈利，在lng中加入氮气。需要在不添加氮气的情况下添加气源。钢瓶压力不当：lng汽车一般有两个调压阀，一个是钢瓶调压阀，一个是缓冲钢瓶调压阀。通过调压阀调节气缸压力在0.8-1左右比较合适。

除了操作因素外，lng车耗气量大的主要原因有以下几点：气源质量不佳：部分加气站可能出于利益考虑，在LNG中掺入氮气，导致气体质量下降，从而影响lng车的耗气量。气瓶压力不当：LNG车通常配备两个调压阀，分别是气瓶调压阀和缓冲瓶调压阀。合适的气瓶压力应在0.8-1之间。

对于LNG车耗气量大的问题，除了操作不当的原因外，还有以下几种可能的原因。首先，加气站可能在LNG中掺加了氮气，这会影响车辆的气源质量。其次，气瓶压力不合适也是导致耗气量大的因素之一。LNG车一般有两个调压阀，一个用于调整气瓶压力，另一个用于缓冲瓶的压力。合适的气瓶压力应该在0.8-1左右。

压力过低气话变小。会感觉动力不足、无力、过大在下次加气时加气站会因为你气瓶压力过高就要对你的气瓶回气，以便加注无形中造成了浪费加大了气耗。缓冲罐压力和原地急加速压力不低于10是比较合适的。

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