汽车音响改装吧

接下来为大家讲解汽车音响改装壳，以及汽车音响改装吧涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车音响的接线方法是什么?
• 2、五菱荣光如何加装音箱喇叭
• 3、汽车音响收音机怎么改装成家用的?主要是接线问题!!!
• 4、汽车音响改装加功放,为什么会出现杂音呢?
• 5、怎么判断出汽车音响喇叭线?

汽车音响的接线方法是什么?

汽车改装音响接线的方法如下：“IN-”表示音频信号的输入端，主机（或功放放）输出端应接到此两个端子。“”正极和“-”负极要与主机（或功放）的输出端相对应，一定不要接；“Tweeter-”是高音喇叭的接线柱，高音喇叭的正、负极要与分频器上面标示相对应，一定不要接错。

汽车音响功放dsp接线方法如下：首先看看功放和音响的后面，音频线是否齐全；如果没有，就要先到五金店中购买一段，不必太长，否则也会盘起来放在后面。拨好皮，把铜线稍微用手拧几圈使铜线硬度更强些，然后看到功放后面有红色和黑色接线柱，黄铜色的接红色柱；银色的接黑色柱。

普通立体声接法：CD机的音频输出接功放的一路音频输入，2根线，L接L，R接R。AC3接法（1）：6根线，也是相对应的，CD的输出接功放的输入。L（前置左）、R（前置右），SL（环绕左）、SR（环绕右），C（中置），W（重低音）。

汽车音响接线方法汽车音响的接线方式如下：白线接右边喇叭：同前门两个6寸扬声器并连接，白色线接前面右边喇叭。 灰线接左边喇叭：灰色线接前面左边喇叭。需要注意的是，如果索尼的CD不能直接推动低音炮，低音炮里面有功放就可以加低频线到RAC接口。

汽车改装音响接线的详细步骤：在进行这一精细工作时，首先要关注的是IN -！--端子，这代表音频信号的输入源，主机（或功放）的输出端应精准连接到这两个端子上。务必确保正极与“-”负极与主机（或功放）输出端保持对应，切勿混淆。其次，务必注意Tweeter -！--接线柱，它对应于高音喇叭。

五菱荣光如何加装音箱喇叭

1、找到车辆的原喇叭位置，用螺丝刀取下原喇叭。将新的喇叭继电器安装在原喇叭的位置上。使用螺丝和螺丝扳手将继电器固定在车辆上。将继电器的正极和负极分别连接到车辆的电源和地线上。五菱荣光cd改装接线图的接法是通过RCA音频线。

2、五菱荣光新卡升级音响喇叭步骤如下：手机打开wifi链接五菱荣光新卡的音响。通过网页进入到喇叭管理界面。点击我的设置，关于喇叭选项，点击升级即可。

3、如何安装上汽通用五菱五菱荣光小卡的音响喇叭 对于音响喇叭的安装，需要注意一些细节。特别是对于套装喇叭，高音喇叭应该尽量安装在与人耳持平的位置，这样才能形成更好的声场。安装方式可以是原车高音喇叭位置或者进行A柱倒模，安装在A柱上。对于中音喇叭，安装相对简单，一般安装在原车喇叭位置。

汽车音响收音机怎么改装成家用的?主要是接线问题!!!

需要接电源线音响线还要有音箱等会基本的电路知识就可以了。当然网上也有现成的改装套装卖：车载CD一般是四声道的电压为但电压12V电流大约在10-15A左右。

需要听收音机的话，找到一个车载收音机天线插在后面的收音机天线插孔上。

要将车载收音机拆卸下来作为家庭音响使用，需要进行一些改装。首先，需要准备电源线、音响线和音箱等器材，同时需要具备基本的电路知识。在网上可以找到现成的改装套装进行购买。车载CD通常为四声道，电压为12V，电流大约在10-15A左右。为了将其改装为家庭音响，需要配备一个输出有效电流在10A以上的12V直流电源。

汽车音响可以改装成家庭音响，但需要注意一些细节。首先，需要准备一个220V转12V直流变压器，功率200路40瓦以上。然后，需要拆下车上原有的插针，找到插针的定义，把电源线、ACC线、小灯线这三条线焊接在插针上，再把接地线（负极）焊接在插针上，另一边接在变压器负极。

为了将车载收音机拆卸下来作为家庭音响使用，需要接上电源线、音响线，同时需要具备基本的电路知识。此外，也可以考虑购买现成的改装套装。需要注意的是，车载CD机一般是四声道的，电压为12V，电流在10-15A左右。

接口处理： 可能还有一些额外接口，如用于汽车音响按钮背光灯的接口。在家庭环境中，这些接口可能无用，可以选择不连接。但务必小心，避免在操作过程中短路或误接线，以防损坏设备。总的来说，将车载收音机转变为家庭音响需要一定的电子基础和动手操作技巧。如果你对此不熟悉，强烈建议寻求专业的技术人员协助。

汽车音响改装加功放,为什么会出现杂音呢?

1、排除音响设备自身品质因素，如果是自行业余条件下改装，其电磁屏蔽处理不完善，是会出现这种情况的。汽车内的电磁干扰源较多，很容易窜入音响设备影响其音质。

2、功放自身电路不过关，有电流声，这个需要修改电路供电什么的，很难搞，因为车载音响都是直流供电，几乎不会出现交流干扰，如果还有电流声就是电路设计问题。音源的信噪比过低，输出噪音过大，这个也治不好，得换。

3、这是业余汽车音响改装过程中遇到的典型的电子工艺问题。大致有如下原因：输入端信号没有***用屏蔽电缆。***用了屏蔽电缆但屏蔽网层没有接地，或者接地位置不正确。增加的设备接地线接的顺序不正确。增加设备与原设备之间的电源接入顺序不正确。电源线太长，切没有加高频滤波电路或者屏蔽电路。

4、故障原因：将待修机接通电源，使其处于放音状态，将音量电位器慢慢地调到最大位置，此时不应听到有噪声，若听到较大的噪声，则说明待修机存在放音噪声大和啸叫故障。当音量电位器调至最小时，不应有声响，否则传动部分的噪声变大。

5、走线的时候避开干扰的地方，你这个走线肯定是有问题的 功放本身问题 喇叭本身问题 一般产品质量没什么问题，主要是走线时候不专业导致的 每个车的结构不同，干扰的位置也有所不同，改装人员也无法做到一次性到位，都要多次测试，他们没有测试就交车了，就是他们的问题。

6、首先要分清造成滋扰的部位。不同的解决方法自然不同。如果连线，必须加强音频线的屏蔽。当然也包括更换音箱线，线路方向要避开干扰源，否则此时会有明显的电流声。如果功放出现故障，可能是因为接触不良（虚接），导致汽车音响发出奇怪的噪音。

怎么判断出汽车音响喇叭线?

1、方法一：干电池判断法 使用干电池时，当喇叭纸盆收缩，电池正极对应的接线端子为负极；反之，当纸盆向外扩展，正极对应的是正极。这种方法操作简便，能快速确定。方法二：5V电池测试 连接5V电池至喇叭，如果音盆向外突起，电池正极对应的喇叭头是正极。如果接反，声音效果将大打折扣。

2、分辩汽车音响喇叭线的正负极方法如下：把万用表打在直流电流档，量程选择5mA。将两表笔分别接在待测喇叭的两个接线端子上。

3、使用汽车音响相位仪：可以直接测试音响正负极，看相位仪显示的数据就可以很简单的判断出喇叭线的正负极。通过手轻按扬声器的纸盆，观察万用表指针的摆动方向：若指针正向偏转，则红表笔接的是喇叭负极，黑表笔接的是喇叭正极；若指针反向偏转，红表笔接的是喇叭正极，黑表笔接的是喇叭负极。

4、黑色一般为电源部分，一般5根，分别问B+，ACC，地线，天线供电，小灯线。棕色为喇叭线，一般为上下接喇叭，不要交叉，否则会烧毁音响功放，一般为，前左，前右，后左，后右；可以使用万用表欧姆档区分，瞬间通电会有吱吱声，确定四个喇叭的位置。

5、用惯用颜色判断：一般音响的输出线，同一个颗喇叭线会是同色系，如白色、棕色等，正线会是纯色；负线会再有细黑线或虚线。所以通过这样的思维很容易就可以判断出正负极了。

6、FRONT OUT：前声道前级信号输出端；REAR OUT：后声道前级信号输出端；HIGH PASS OUT：高通信号输出端；LOW PASS OUT：低通信号输出端；ANT LEAD：自动天线控制线；VEDIO OUT：影像信号输出；CCD IN倒车影像输入。

关于汽车音响改装壳，以及汽车音响改装吧的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。