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看产品的防伪标识。广泛使用的防伪方法有两种:一是防伪码。有些汽车零部件外包装或合格证、说明书上有银色涂层,刮完涂层后会有一组数字,可以通过短信发送,验证厂家的真伪。二是固定着色。一些汽车零件的颜色是固定的,作为其产品的特殊标志。看零件的接合处。零件之间有几种接头,如压配和焊接。
首先你得搞明白这个问题。在汽配这块来说,正品应该就是指的原厂。这个就得看产品是否带有主机厂标志,编码,质量做工是否精细。不过,说实话,我拿个高仿的给你,说是原厂的,你绝对认不出来,原厂长什么样,高仿的就长什么样。所以,如果对配件要求高的话,建议去4S店,那样保险点。
如果你看到配件的包装自己模糊、色彩黯淡,那十有八九就是假货。另外原厂配件会在包装盒(或者袋)上规范标明产品信息以及厂家信息,包装内应该有合格证、检验手续等。仿冒品往往也会在这方面图省事。接下来是看配件本身,从工艺质量,特别是细节处来分辨。假冒配件受制于加工工艺,往往在细节上很粗糙。
看标志和配件编号。一般正品配件在包装及配件上都注有车型标志和配件编号,配件号码字***用铸造工艺或特殊工艺印制,字迹清晰、工整,配件上有生产序号或配件编号(国产件必须三证齐全)。
那么如何辨别汽车配件的真假呢? 汽车出厂装的配件:虽然很多原车装的产品并非汽车厂家生产的,而是从配件生产厂家***购的,但是装车的产品质量要求相对较高。然而,部分汽车厂家为了降低成本,可能会***用比较便宜的配件,所以并不是所有原车装的产品都是最好的。
看汽配公司的名单: 博世,江森,德尔福,曼恩,电装,爱信,曼格纳,大陆等等。不过,以我的认识而言,500强不见得就待遇好,汽配行业其实还是有一些名气不大,但是待遇不错的公司的。
在4S店做一次小保养要花1200多,去外面做一次小保养只要800多,外面的修理厂比4S店便宜1/3左右。修车时间长。在4S店排队维修的车辆特别多,有些车辆只是轻微受了一点损伤,居然在4S店等了一个多星期才修好。
经销商则是以各个城市的汽配城为据点,目前基本上也是个体户状态,真正自己有库存并形成连锁的很少很少,业内较出名的连锁就康众一家(获得多轮融资,并获得阿里巴巴16亿投资)但其出售的零部件也多以易损件和保养品为主。
1、主要区别是,性质不同、类别不同、作用意义不同,具体如下:性质不同 汽车备件 汽车备件是指一般需要经常更换的零部件,备件部是需要备货的备件。汽车配件 汽车配件是指不经常更换的零部件,备件部门不需要备货。
2、包括范围不同 原车配件除该车生产厂商生产的配件外,还包括副厂根据车辆款型打造的配件,以及正厂件、翻新件等。原厂配件就是该车生产厂家生产的配件。质量不同 原厂件质量、性能、匹配度、售后服务都是更有保障,而且原厂件一般是不会对外销售,一般来说只在4S店有售。
3、称呼不同 原厂配件:“原厂”配件的“原厂”。原车配件:“原车”配件的“原车”。原装配件:“原装”配件的“原装”。意思不同 原厂配件:主机厂的正规供应商所生产的配件。原车配件:汽车自带的配件。
4、汽车配件原厂配件和正厂配件的主要区别是生产商的不同。以下是关于原厂配件和正厂配件的详细介绍:原厂配件:原厂配件是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产的配件。
5、关于汽车配件的区别:原厂与副厂 在购买汽车配件时,原厂件与副厂配件之间的显著差异主要体现在几个关键方面:质保周期、价格、质量和来源。首先,质保是区分两者的重要标志:原厂配件由于直接出自汽车制造商,其质保通常更为可靠,时间也更长。
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