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2017年韩系车为什么销量大幅下滑

销售主力车型伊兰特大幅下滑,从1月份的2万辆下滑到4月份8685辆,受到价格冲击最为明显,东风悦达起亚也只有赛拉图能保持在月销6000辆以上。前两年销售势头良好的北京现代、东风悦达起亚两个韩系车品牌,从去年以来显现的颓势表明了韩系汽车正被日益边缘化。

中韩关系,大多数人认为这是原因,也没错,但仅仅是个导火索。12年左右我们可以看到因为境外势力的操作,导致中日出现问题,日系车的遭遇还历历在目。现在许多日系车***后面还贴着“保卫***”,本质上都是那时候的余温。韩国部署萨德,是导致韩系车遭到***直接下滑的直接原因,但这真的只是导火索。

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(图片来源网络,侵删)

那一直到2015年,韩系车开始出现负增长,销量更是一年比一年下降。为什么原来如此火的车型,现在不受欢迎了呢?国家之间的关系僵化虽然不是主要原因,但是确实激怒了很多的国人。就和***日货,***日系一样。无论是理性也好,盲目跟风爱国也好。

总结来说,韩系车销量下滑可能源于技术不足和安全性顾虑。其他车系各有特色,消费者在购车时应根据自身需求权衡各个品牌的优势和劣势,做出最合适的决定。

第1个原因就是汽车市场的竞争越来越激烈,而且国产车也在不断崛起。很多人买车,首先都会看性价比,销量,口碑,懂行的人甚至还会看发动机变速箱底盘这三大件儿。只要对比过这些方面之后,就会发现韩系车在这些方面有着非常明显的优势和劣势。

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