汽车音响没有低频

文章阐述了关于汽车音响没有低频，以及车内音响没有低音了怎么办的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、汽车上的音响声音开小就没低音怎么回事?
• 2、汽车音响高中低音响怎么调?
• 3、汽车音响怎么调高低音
• 4、如何调整汽车音响的低频、声场和主机音频?
• 5、汽车没有重低音是功放的原因还是喇叭
• 6、汽车音响有必要上低音炮吗

汽车上的音响声音开小就没低音怎么回事?

当汽车音响的音量调小时，低音效果减弱可能由多种因素引起：一级放大电路中的耦合电容容量减小或者分频器的电路出现故障，这种情况需要专业技术人员进行诊断和维修。歌曲本身的品质也可能影响低音表现，如果歌曲本身低音不足，即使音响本身性能良好也可能感觉低音变弱。

第一，人耳对声音的敏感度不同 频响曲线了，人耳是在不公平的接受信号，对不同频率的响度感受并不一致。 如1Khz位置的90分贝，低音20hz位置需要120分贝才能达到一样的响度。

汽车音响带动的喇叭有高音喇叭和低音喇叭，低音喇叭输出功率比较大，喇叭纸盆振动幅度比较大，喇叭音圈有两条引线，同时与喇叭纸盆振动，时间长了，音圈引线就容易折断，开始时，出现接触不良，慢慢就出现喇叭发出“咚咚”的声音。你的这个就是出现这种故障了。

如果是1的音响：换个音源，先插电脑播放，然后插手机播放。查看连接线有没有接触不良。以上两点可以断定音响是不是坏了。

当音量调得过大，也会出现噪音。这种情况是因为功放输出功率可能较小，不能避开音乐瞬间的大动态峰值信号造成的或者是因为由于喇叭过载失真造成。

汽车音响高中低音响怎么调?

汽车音响高中低音调到最好的方法：车内环境跟房间有很大区别，车厢内其实就类似于一个音箱的混响室。

调整高音 由于车内环境与房间有很大的不同，车厢内类似于一个音箱的混响室。因此，通常建议将高音调整到中间位置，稍高一点即可。记住，高音不要调得太高，因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤，而且是不可逆的伤害。将整个声场往前调2或3格即可。

首先，需要明确车内环境与房间的不同之处。车内空间类似一个特殊的音箱混响室，一般建议将音量设置在适中位置，高音部分可以适当提高，然后根据个人喜好进行微调，以达到最佳效果。对于高音的调整，要特别谨慎，因为高音对耳朵的影响不容忽视。耳朵接收高音的部位非常敏感，过度***可能导致不可逆的伤害。

汽车音响怎么调高低音

准备工作：将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样，将功放的音量全部设置在最低位置，低音炮功放同样这样处理。

首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。将功放的音量（GAIN）全部设置在最低的位置（MIN）。FILTER（滤波器设定）设置在OFF。CROSSOVER设置在最低。

调节滤波器！-- 首先，将音响系统切换到高通模式（hp），这样可以确保它只接收和处理高频信号，从而提升音质的纯净度。设置截止频率！-- 接下来，将主机上的截止频率设为60赫兹（hz），这是音响开始削减低频信号的阈值，有助于保持高频信号的主导地位，进一步优化音质。

如何调整汽车音响的低频、声场和主机音频?

1、低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。拨到LP（低通）位置，CROSSOVER（截止频率）扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟。

2、主机调试：通过主机或功放上的Crossover来减低这种发声的几率。后声场调音：后声场设置在HP状态，Crossover扭到150HZ附近。车载音响的调音技巧：方法一：粉碎高频，创造清晰，有空间感，没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减，由于掩蔽效应，低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。

3、主机调试：首先打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲的碟片，将音量调整到适中位置，这样有助于低音和前声场的中低音衔接，产生更丰满的低音效果。 前声场调试：将CHANNEL-1/2的GAIN调大，直到声音达到可接受的最大程度。

4、进行主机调试，通过主机或功放的Crossover功能减少不必要的声音失真。调整后声场设置为高音模式，Crossover旋钮调节至约150赫兹，优化后声场音质。最后，整体听感的优化不可忽视。调整过程中，应多次尝试，倾听不同曲风的音乐，根据个人喜好和驾驶环境进行微调，确保在各种场景下都能享受到最佳的音响效果。

5、低音部分，是力量与细腻的结合。调低低音功放的滤波器至LP模式，将截止频率调至最低，然后以前声场增益的一半或3/4为起点，主机音量则调至舒适的高度，感受低频的震撼与前门喇叭的和谐共舞（低音深沉有力，如丝般顺滑）。

6、--： 声级功放的分频点设置HIGHPASS或HP，交叉点通常设为90HZ，然后调整前声场交叉点在80HZ-120HZ之间。超低音功放！--： 低音炮功放的分频开关设在80HZ-120HZ的低通模式，确保音质清晰，避免与前声场冲突，90HZ以下和120HZ以上频率不建议调试。

汽车没有重低音是功放的原因还是喇叭

1、主要是功放的问题，功放的前置放大级重低音电路就是削减音频中的高音频、提升低音部分（100HZ以下的声波，甚至包括次声波，人虽然听不见次声波，但还是有效果的）。因为人耳对低音是不敏感的，所以需要较强的低音来产生重低音效果。

2、音响低音不浑厚与功放有关系。汽车音响低音不浑厚主要是功放的问题，功放的前置放大级重低音电路就是削减音频中的高音频、提升低音部分（100HZ以下的声波，甚至包括次声波，人虽然听不见次声波，但还是有效果的）。因为人耳对低音是不敏感的，所以需要较强的低音来产生重低音效果。

3、主要是功放的原因。根据汽车之家显示，11款速腾副驾驶音响没有重低音主要是功放的原因。功放的前置放大级重低音电路就是削减音频中的高音频、提升低音部分，降低功放即可。速腾自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓。

4、重低音效果欠佳的主要原因是功放的问题。功放的前置放大级重低音电路会筛选音频，减少高音频，同时增强低频部分（100赫兹以下，甚至包括次声波，尽管人耳无法感知次声波，但它确实在影响音效）。

5、汽车喇叭没有音箱，就没有低音。换高级功放，和高级喇叭，只能声音大一些，中高音好一些，低音还是差不多。你把家里的大音箱，接汽车喇叭线，低音出来了---这就是汽车没有低音的秘密---不是功放和喇叭的问题。在网上买个400元的汽车低音炮，接12V电源就可以完美解决低音问题。

汽车音响有必要上低音炮吗

汽车是否需要加装低音炮，取决于你对音响的要求。如果你的改装音响能够满足你的需求，那么就不需要加低音炮。但是，如果你想要更好的低音效果，加装低音炮是一个不错的选择。

汽车音响改装需加低音炮吗？汽车音响改装可以加低音炮，但并不是必须的。如果你想要更好的低音效果，可以考虑加装低音炮。下面是一些需要注意的问题：首先，如果要加装低音炮，最好是单独购买功放。功放的功率要根据你的低音功率来，一般功放的功率是低音单元的一倍比较合适，只能多不能少。

答案是肯定的。因为原车音响系统通常没有低音系统，所以安装低音炮可以弥补音响系统的缺陷，使其更加完美。但是需要注意的是，安装低音炮需要专业的技术水平和注意线路问题，否则可能会出现电瓶电压不稳、音质受损、线路烧坏等问题，甚至出现自燃的情况。

汽车音响尽量不加低音炮是因为加低音炮对车内部件容易形成共振，长时间的共振会对汽车部件带来致命伤害，加剧疲劳损坏甚至断裂。加低音炮还对人体健康带来一定的损伤，并且长时间播放也对人体产生一定精神影响。

汽车音响改装低音炮有必要的：初级汽车音响改装的的费用在1000～7000元不等，部分车主在挑选汽车音响时会把价格放在第一位考虑；大多数车主坦言自己在音响方面并不算是“发烧友”，他们更希望花点小钱去改善一下车内的音场环境和音效质感，于是在选择汽车音响或者改装店时往往“什么便宜选什么”。

关于汽车音响没有低频，以及车内音响没有低音了怎么办的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。