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原装汽车气瓶要不要检验

文章阐述了关于原装汽车气瓶要不要检验，以及汽车气瓶审验流程的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、车用液化石油气钢瓶：每5年检验一次，首次定期检验的日期从制造日期开始计算。车用液化二甲醚钢瓶：每5年检验一次，首次定期检验的日期通常从安装监督检验日期开始计算。车用纤维缠绕气瓶：每3年检验一次，首次定期检验的日期通常从安装监督检验日期开始计算。

2、纤维缠绕气瓶的检验频率较低，每三年进行一次首次定期检验，同样是从安装监督检验之日起开始计算日期。压缩天然气气瓶的检验***较为复杂，第一次定期检验在投入使用后立即进行，此后每隔三年进行第二次定期检验，而第二次检验则在第一次后两年内进行。

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3、车用液化石油气钢瓶，首次定期检验自制造日期起每五年进行一次。车用液化二甲醚气瓶同样每五年检验一次，但首次检验通常从安装监督检验起算。车用纤维缠绕气瓶的检验较为频繁，每三年进行一次，同样从安装监督检验日期开始计算。

4、车用液化石油气钢瓶：每5年需要进行一次检验，首次定期检验的日期从制造日期开始计算。车用液化二甲醚钢瓶：每5年需要进行一次检验，首次定期检验的日期一般从安装监督检验日期开始计算。车用纤维缠绕气瓶：每3年需要进行一次检验，首次定期检验的日期一般从安装监督检验日期开始计算。

5、根据相关法规规定，车用气瓶一般需要每3年或5年进行一次检验。需要注意的是，新车在注册登记后的6年内不需要上线检测，只需领取检验合格标志即可。而对于注册登记6年以上的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），每年需要进行一次检验。

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6、根据国家规定，私家车改气后，气瓶需要在6年内每三年进行一次年检，6年之后则每两年进行一次年检，并且在15年时需要更换新的气瓶。与普通汽油车一样，改气车也需要进行车辆年检。年检中最常见的问题之一是大灯问题。汽车大灯是汽车的重要组成部分，没有大灯的汽车是不能上市和上路的。

1、车用气瓶的检验周期如下：车用液化石油气钢瓶：每5年检验一次，首次定期检验的日期从制造日期开始计算。车用液化二甲醚钢瓶：每5年检验一次，首次定期检验的日期通常从安装监督检验日期开始计算。车用纤维缠绕气瓶：每3年检验一次，首次定期检验的日期通常从安装监督检验日期开始计算。

2、汽车加气罐是3年一审，是10年更换：根据《车用气瓶安全技术监察规程TSG特种设备安全技术规范TSGR0009_2009》第十四条车用气瓶制造过程应当由国家质检总局核准的检验检测机构（以下简称检验机构）按照安全性能监督检验规则的要求逐只进行监督检验；并且按照批量出具监督检验证书。

3、车用气瓶的检验周期一般为3年或5年。具体的检验周期会根据不同类型的车用气瓶而有所不同。以下是车用气瓶的检验周期详情：车用液化石油气钢瓶：每5年需要进行一次检验，首次定期检验的日期从制造日期开始计算。

4、车用纤维缠绕气瓶的检验较为频繁，每三年进行一次，同样从安装监督检验日期开始计算。压缩天然气气瓶的首次和第二次定期检验每三年进行，第二次之后则是每两年检验一次。出租汽车专用气瓶首次检验周期为每两年一次，第二次检验有效期为一年。

1、三年。气罐是三年一审，是十年更换。汽车天然气气瓶的使用寿命一般是十五年，出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。因此，在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。

2、登记证、气罐出厂合格证等。根据查询中华网汽车网信息显示，截止2023年11月28日，天然气罐车检查车主需要持气罐使用登记证、气罐出厂合格证、气罐安装监督检验证书、车辆的行车证、车主的身份证到特检所进行检验。

3、天然气槽罐车10年强制报废。天然气槽罐车属于危险品车，报废年限均为10年。

4、千元到数万元之间。根据查询汽车之家网站得知，拉天然气的罐车一年每车收益在数千元到数万元之间，利润能到4500元至10000元之前。

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