汽车配件故障事故

简述信息一览：

• 1、【汽车小贴士】揭秘汽车维修的五大骗术
• 2、怎么样辨别汽车配件故障是不是事故产生的?
• 3、车辆出事故了,我自己购买配件维修。保险公司怎么报销?
• 4、汽车出事故后配件是更换好还是维修好
• 5、汽车维修遇到的6大坑
• 6、上汽大众4S店砸坏好零件再修,内幕曝光后为何令人气愤?

【汽车小贴士】揭秘汽车维修的五大骗术

【汽车小贴士】揭秘汽车维修的五大骗术 车险小题大做，过度维修：一些不正规的汽车维修厂为追求利润，常夸大维修问题的严重性。建议车主在选择维修机构时，可以通过朋友推荐、多家比较或选择厂家指定的特约维修站，避免不必要的过度维修。

修理前要确认，没必要的不做，修理中人要到场查看。记得索要汽车维修施工单和***，学会看维修结算单。对于发动机、变速箱等关键部位建议到4S店维修。 免费诱饵，暗度陈仓 不少维修厂在节假日打出“免费”、“优惠”的旗号，看似很合算，实际上钱都给你算进去了。 警方支招：修理之前，应了解一下汽车维修业的收费标准。

例如：维修工时重复叠加，虚报、瞒报、高报、谎报零部件的更换及价格等。虽然国家对维修项目的修理工时费有明确的规定，但是，对汽车维修工时费的收取项目是一个大概的范围，只要修理厂对这个范围内的项目收取工时费就不违规。实际上，修理厂在利用车主不懂修理的弱点和行业监管的空子牟利。

怎么样辨别汽车配件故障是不是事故产生的?

如发现新零件上有锈蚀斑点，橡胶件出现龟裂、老化现象，结合处有脱焊、脱胶现象，这样的配件多半有问题。第7计有无防护 大多数汽车零部件都在出厂的时候涂有防护层，如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油，并用包装纸包裹气门、活塞等后用塑料袋封装。

通过网络查询 现在网络已经普及，很多事情人们都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过网络查询汽车保险明细，像海蓝查车。只需要打开支付宝软件，在首页搜索：海蓝查车，输入车辆信息就可以知道车辆历史中出险次数，理赔金额，维修更换配件，是否为事故车、火烧车、水泡车等等。

看外观：商标logo标志是不是齐备、清楚。对比歪配件，靠谱产品的外包装盒品质和图案设计字体样式包装印刷实际效果更强，一些关键组件如化油器、分电器、发电机组等出货时一般含有使用说明、合格证书。配件上有没有企业名和商标注册是分辨真假的关键点。

浅划痕，仔细查看可以看出来，严重的划痕会重新喷漆，一般不好看出，但可以摸一摸有没有厚度不均的地方。当然，二手车难免有所损伤，有些划痕还可以理解。泡水车也是事故车的一种，通常危险系数也很大。在选购二手车时一定要选择正规有保障的平台，根据自身经验或他人经验多加判断再考虑要不要购买。

汽修行业常常隐藏着一些陷阱，其中伪劣产品成为引发事故的重要因素。这些假冒的汽车配件虽然在外观上与正品相似，但其内在质量和性能却大相径庭。一旦车辆使用了这些低劣配件，后果可能严重。轻者，车主需要花费大量金钱进行返工复修，造成经济损失；重者，伪劣配件可能直接威胁行车安全。

你不能光吃饭不洗碗，就像汽车不能光会开其它什么都不懂一样。 汽车是机器不是玩具，不仅要折损，维修保养也是一大笔。

车辆出事故了,我自己购买配件维修。保险公司怎么报销?

修理是修理，保险是保险，你只要和修理厂谈妥多少钱能修好，支付你应付的金额就可以了，至于保险公司赔给你多少钱，那是你和保险公司的事情，和修理厂无关。你面对的这种情况，就要把握好这中间的价格，就是要达到保险公司赔偿的钱能够满足你的修理需要的目的。

你只能咨询保险公司的定损员。一般来保险公司事故车辆维修必须是在保险公司指定修理厂，而不是个人。首先购买的配件及需要更换的配件不是由你个人说了算，而是由保险公司说了算。

首先，若您仅购买了交强险，保险公司会对对方车辆的损失赔偿最高额度为2000元。如果还附加了商业三者险，超出2000元的部分，保险公司会按照80%的比例赔付，其余20%由您自行承担。如果您的保险中包含了商业车损险，那么情况会有所变化。

车撞了怎么走保险流程具体流程为：先通过电话及时联系购买车险的承保公司，转人工之后提交口头的理赔申请，说明事故发生的简要情况，由保险公司安排现场勘察、初步定损，还需要及时联系交管部门做交通事故责任鉴定。现场处理后需要及时准备报销资料，递交保险公司申请赔付。

通常我们发生了两车碰撞的小型事故，在确定好双方责任的情况之下报了保险。保险公司会对自己车辆的车身，以及对方车辆的车损，或者是在***事故当中的人伤进行赔偿。只要赔偿的金额不超过保额本身，那么就是不需要自己承担一部分维修费用。

汽车出事故后配件是更换好还是维修好

更换配件对于能够单独更换的配件，更换原厂配件是更好的选择。因为这样可以保证配件的质量和稳定性，避免出现安全隐患。如果更换的是非原厂配件，可能会导致车辆出现故障，影响行车安全。更换配件的好处在于，如果只是某个零部件损坏，更换原厂配件可以保证车辆的性能和寿命。

汽车出事故后配件是更换好还是维修好要看是什么配件，一些金属件和车身件，能够通过整形来修复的，比如前后翼子板、车门、左右下门槛、机盖、车顶、前后纵梁等。像是大灯、水箱等无法整形的，只能更换新的。不过金属件的话整形还是换新主要是看该部件的变形程度，如果变形很轻微，整形即可。

按照保险行业惯例，对于可修可换的零部件，应首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司会赞同更换零部件。但这都是基于汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提，如修理员与定损员都认为即使某些零部件修复后，汽车在安全行驶方面仍存在隐患，这时保险公司也应该作出更换零部件的决定。

汽车维修遇到的6大坑

掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。预防这种坑就需要各位车主上点心，对自己该换的零部件有个细致的了解。

第一个坑：维修清单和实际维修项目不符 事故车定损、维修后，保险公司会去相关维修店回收那些更换件。因此正确的做法是，车主要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认，然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。

汽车维修的五大坑，看看你有没有躺枪？事故车越修越伤 把出了事故的车送去维修，没想到越修问题越多，不仅修出大问题，还越修越频繁，那叫一个修的没完没了。然而这只是因为那些不守信的商家修理工把车上比较新的部件拿走卖掉，取而代之的是旧件或者是残次件。

第一个，汽车配件偷偷掉包有些修理厂在修车时会把车辆原装新配件偷偷换下来，给你来个掉包，以前小型修理厂比较多，现在少了，不过还是要留个心眼！还有就是拿一些翻新次品来充当正规产品，以假乱真！高价卖给你一堆假冒配件成本低廉，如果分辨不出来是不是正品就很容易上当，凡事留个心眼比较好。

大坑一：过度维修 过度维修是目前汽车维修保养领域比较常见的问题。所谓过度维修，顾名思义，就是明明只是一个小问题，进行小小的修理即可，但个别汽修厂商为了多赚钱，往往会夸大问题的严重性，报出一系列本不需要维修的项目，提高收费金额。

但有一些汽车维修企业为了获取更大的利润，创造出一些项目，对车的保护有限，但车主花费的金额却大大提高。下面列举6个汽车保养中常见的大坑，供大家参考和避免。 冬季是防冻液更换的旺季。不少车主都会遇到4S店或者修理厂推荐更换无水防冻液的情况，还有一些推荐的是防冻油，这两者都是类似的产品。

上汽大众4S店砸坏好零件再修,内幕曝光后为何令人气愤?

不用去4s店 很多车主认为一定是4s店的东西才是好的，其实真的不是这样的，本人曾经就在某汽配城工作过4年，其实很多修配厂都是非常有良心的，只要你要求换原厂的配件，一般情况下现在他们都不会欺骗我们的，而且原厂配件的价格都透明，我们只要上网查一查编码就可以。

近日，有《新京报》记者在暗访北京两家合资品牌4S店时，曝出两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等问题，在维修和保养两大环节严重损害消费者的利益。

关于汽车配件故障事故，以及汽车配件有问题可以进行索赔吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。