1、一:熟练的掌握相关的软件 二:大量的摄取各类的素材(包括艺术,摄影,造型,绘画,汽车)三:职场的情商(两方面:看书和实际)有很多创意类的书,也可以多看看。比如佐藤可士和的系列书都可以看看。《好工作是设计出来的》,买来这本书,仔细看吧。你会收获很多。是一个从业多年的广告策划人写的。
2、汽车工程学(结构、动力系统、操纵系统),这些是必须的,如果你侧重造型设计的话,这部分可不用深究,但必须有一定的基础。空气动力学,需掌握程度同上。人机工程学,这个非常重要,优秀的厂商都极其重视这方面。美术啊~这个不会就只能做工程师了。
3、作为一名汽车设计工程师需要具备哪些基本素质呢? 对汽车的热爱要创造汽车,就必须有对汽车追求不懈的本能的热情和敏感的洞悉能力。可以肯定全世界的汽车设计师都热爱他们的工作,血液中流动着汽油是汽车设计师的一致特点。
4、项目管理。尽管在学校时学习过相关知识,但那点东西实在有限,况且只是书本上的理论,能否用于我们的项目还有待检验。考虑到项目管理将是新员工的工作,为了尽快进入角色,尽快充实项目管理的知识就成为目前的当务之急。这部分的学习需要一个月的时间。2)质量管理。
5、首先,保持兴趣与热情。这一点最重要 其次,努力,不管是参加艺术高考还是参加普通高考,都是非常辛苦的,学工业设计也非常辛苦,你需要不断的压榨自己的潜能和创造力。
6、第二,区分和汽车工程设计的区别与联系以及相互之间的影响;第三,对汽车造型设计从感性认识进入到一个理性认识阶段(Concept-Sketch-Rendering-3D-Model),真正进入了Studio,会分Concept Car Design Studio和 Production Car Design Studio,而且每个Studio里面会有造型师和工程师。
1、单思不学,会变成空想、妄想;单学不思,又会变成书呆子。——蔡尚思典型论据“惟一的腿” ——思考是灵感的源泉 苏联诗人马雅可夫斯基才华横溢,可是有一次为了描绘一个孤独的男子怎样保护和疼爱他的心上人,苦思冥想了两天,还是一无所获。
2、“学而不思则罔,思而不学则殆。”孔子告诫他的学生的这句话,道出了他所主张的读书方法———学习与思考相结合。随后,一些古代的学问家根据亲身实践和体会,对孔夫子的读书方法作了补充和完善,提出了“熟读精思”、“好学深思”的观点。这种观点在今天看来,仍有很好的指导意义。
3、一个人从接受知识到运用知识的过程,实际上就是一个记与识、学与思的过程。学是思的基础,思是学的补充,这二者是紧扣的两环,缺一不可。正如人体对事物的消化过程那样,只学不思,那是不加咀嚼,囫囵吞枣;举一而不能反三,那是未经消化、吸收,所学知识无法化为“己有”。
4、所谓材料作文是相对于命题型议论文而言的,即在提供材料的基础上写议论文,其特点是要求作者必须根据材料进行规定写作。话题作文是以某一话题材为范围,不限文体、不限题材的作文。其特点是思考时围绕一则材料(某一触发点),展开想象,全面拓展思维空间。
5、话题作文不明确规定主题,只要求作文主题与“话题”相关,事实上,话题作文提供的是一个主题的范围。而 话题作文中对材料的运用比议论文的材料运用更为灵活,更具创造性,不像材料作文,引用材料是作为引出论点的楔子。
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