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汽车压缩车用天然气瓶可以吗

简述信息一览：

1、应该是可以的，车用天然气也就是压缩天然气，减压后是与普通天然气是一样的使用。

2、最好不要乱接天然气瓶。CNG气瓶一般是20M Pa 气压。禁止与油脂、化学品、硬件等物质接触，严禁划伤、磕碰、腐蚀和挤压，气瓶不得靠近热源，不得受日光暴晒，与明火距离一般应该不小于10米，气瓶不得撞击。天然气炉具都是使用管道天然气。气体压强仅0.6 Pa气压。如果是需要使用，需要装一个减压阀。

（图片来源网络，侵删）

3、先把天然气的总阀门关掉，其次把天然气灶的开关打开，让天然气灶一直燃烧，当天然气灶自动熄火的时候，就代表天然气管里面的空气被排放干净了。

4、总结起来民用天然气都是用管道形式，不可能参照汽车用气方式。销售商对民用天然气都是亏本销售的，如果销售公司在民用天然气赚到大钱，那么可以肯定的是，该地方GOV存在严重的腐败问题。

5、减压阀连接车上加气口插口，可以买一个加***头加***头某宝里面多的很。让他配一个外丝最好。

（图片来源网络，侵删）

家用天然气不能加汽车的，因为压缩天然气的压力是200公斤，而液化气瓶只能承受20公斤的压力，灌装天然气肯定会出事。天然气汽车的钢瓶是特制的，价格较贵，居民使用不太合算，且因压力大危险性较高，所以目前国内还没有这项业务。

家用天然气无法直接输到汽车上，因为工作压力和输气方式不同，所以不能把家用天然气给汽车加气。如果将天然气装入汽车，需要准备一个专用的天然气汽车系统，包括天然气罐、控制器、转换器、管路等设备。

不可以。根据查询相关资料显示，如果直接加，肯定是加不进去的，压力差异太大，还有两者的气质条件也不相同，家用天然气的含硫量为低于20mg/Nm3，而车用天然气的含硫量必须低于19mn/Nm3，因此家用天然气充到汽车不可以。

家用燃气有多种类型，包括管道天然气、管道煤气、瓶装石油液化气等等。但是如果明确说是家用管道天然气，那和车用天然气是一样的，都是甲烷为主掺杂有少量其他气体。只是有些物理状态的区别，例如车用天然气在进入发动机燃烧之前可能是CNG或者LNG。

这个是没有办法的，因为工作压力和输气方式不同，所以不能把家用天然气给汽车加气，这样的行为也是很危险的。天然气汽车的工作原理与汽油汽车的原理一致。简言之，天然气在四冲程发动机的气缸中与空气混合，通过火花塞点火，推动活塞上下移动。

可以的。但是油改气是一项专业的活，不是自己就能改的，要到专业的有资质的店去做油改气，费用在4000元左右，在后箱装一个气罐，油气两用。天然气比油便宜很多，但动力不足，在市内跑跑没问题，不适合跑长途。

1、可以。汽车改气一般是改装为压缩天然气CNG，根据《汽车用压缩天然气钢瓶》用于设计、制造公称工作压力为，工作温度为-50℃～60℃。设计压力一般为25Mpa，钢瓶出厂会做过25*25的水压试验。而且设计一般都有一定的安全系数。所以因温度变化而导致超压爆炸的可能是完全为零的。

2、车辆停止时，应停放于阴凉处，避免阳光暴晒。车辆保养时，气瓶、减压器、管路等严禁敲击、碰撞。

3、汽车不能长时间在太阳下暴晒，长时间的曝晒会对车辆各零部件造成一定的损害。太阳下长时间曝晒会对汽车产生多种不良影响，包括发动机过热、油件系统问题、蓄电池电压不稳定以及车漆褪色或降低光泽度甚至龟裂等。因此，在高温天气下，我们应尽量将汽车停放在阴凉处，远离可燃物，不要随意改装电路或油路。

4、综合来看，车辆在太阳下爆晒并不会对车辆造成太大的影响，最多就是对零部件造成一定程度的老化，只要我们平时主要保养车辆，就不会发生什么问题。并且，汽车在生产过程中，已经经过了层层检验，把我们日常所会遇到的恶劣坏境都已经做过一遍测试，所以汽车并没有我们想象的那么娇气。

5、车子夏天在太阳下暴晒对车有影响。其影响：会激发很多污染源的污染释放，日久更可能致癌；紫外线会加速塑料件、橡胶件、油漆老化。防止车子暴晒的方法：把车停在阴凉处；让车内与户外接触；可用遮阳挡挡车头。

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