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就拿捷达VA3这辆车来说,光从外形来看,尤其是侧面,和一汽大众捷达还有斯柯达昕锐看起来几乎是一样的。如果这三辆车停在一起,光看侧面的话,根本分不出来谁是谁。
本田飞度,日产致炫,大众polo这三款车型中,我更推荐本田飞度,首先从保值率来看,本田飞度相比其它两款车型的保值率要高很多,再加上“地球梦”发动机,飞度无论是在车身尺寸还是在动力配置上,都相对其它两款要出色,而且本田飞度也是很多改装发烧友的爱车,因此,后期售卖,本田飞度占有很大的优势。
人生是一条有无限多岔口的长路,每个人都要不停地做选择,而不同的选择也必定造就完全不一样的人生。总听有人说,如果当初如何如何,现在就不会怎样怎样……如此怅然。每一个岔口的选择其实没有真正的好与坏,只要把人生看成是自己独一无二的创作,就不会频频回首如果当初做了不一样的选择。
1、飞度内饰改装是需要遵守相关法律规定的。如果想进行合法改装,需要先向车管所报备并经过审核通过后才能上路。否则,未经报备直接上路被交警查到会被当做非法改装处理,并会受到相应的处罚。合法改装的规定内容包括以下几点: 不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记结构、构造或者特征。
2、总的来说,飞度内饰的改装在合法的前提下是允许的,但必须严格遵守相关法规,选择符合标准的音响设备,并确保在专业店进行改装,以确保改装的合规性和安全性。
3、通过“变更登记”就是合法的。不合法也能改。轮胎、轮毂、刹车、避震、加装稳定杆不在年检范围之内,一般都没问题;改内饰、音响、导航什么的当然更不会有人理你。改车身构造或者改动力,例如加装了涡轮增压器,那就需要破费更多的银子。
4、飞度合理合法改装强烈推荐 实际上只需合乎有关条例的改装都能够开展,几个点我们都是必须特别注意的。最先轮毂挑选层面我们不能拆换非原厂规格的轮毂(包含ET、J值主要参数都需要和原厂保持一致)。次之车胎总宽也需要依照原厂的开展改装,过宽太窄全是不好的。
5、除此之外,君威GS还配备了改装车上较为常见的运动式一体座椅,能够为驾驶者及前排乘客提供更出色的包裹性,这是迈锐宝XL所不具备的。
我这台飞度19年9月买的二手车,没错是二手价格确实没有便宜到哪里去可是谁叫自己冲动呢但是后面也没有后悔。 1年以来在论坛 各种APP ***网站搜索学习改装的知识,也走了些弯路但是还好及时调整回来了。
便宜的价格,廉价的内饰,小小的车身,鼠标一样的造型,这些都是飞度留给我的第一印象。但是当我体验过室友的手波飞度后,我的世界观被完全颠覆了。没想到这么小的车会有这么强劲的动力,5L自然吸气的四缸发动机竟然有131匹的马力而且只需要推动一顿重的车身,动力无敌,真的是买发动机送车。
众所周知,丰田车的保值率一向很高,但是要说到最保值的A0级车型,那应该是本田飞度。
1、对于飞度GK5的改装动力预算,以下是一些建议。一阶程序提升首先,考虑花费500元刷发动机一阶程序,这能提升大约15匹的动力,显著增强加速感,使转速更快提升,只需这个小改动,车辆性能即可显著提升。外观与性能提升 更换轮毂轮胎如果你追求更佳的外观和性能,建议花费3500元更换泛雅迪15寸轮毂和4条CC5轮胎。
2、如此夸张的飞度GK5改装案例在国内并不多见,并不是说国内玩家不会玩,而是环境和土壤问题,在国内玩改装很累,我相信不少真正的玩家靠的都是对改装那份热诚和真爱才能坚持吧,希望我们的改装环境越老越好,大家都能放松地改出不同的好作品。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3、“至于选择现在这台手动挡飞度GK5的原因,因为它能满足我对于玩车的要求:好玩、便宜和乐趣多。但殊不知认真玩起来哪里都很贵,而且弄懂了一个道理,无论是什么车型,只要是同一个品牌,同一个型号的改装件,基本就是一样的价格。”“对于这台车的改装的构思,其实Racing路线为主,主打的就是竞技。
4、在2019年广州车展的“未来街区”主题展区上,一辆红色的宽体飞度吸引了不少车迷的围观,而玩车之家也联系到了这辆飞度的车主——阿杰,和大家分享下背后的改装故事。阿杰来自广东,目前经营着自己的改装店,阿杰坦言原本自己并不喜欢飞度,甚至还觉得这款车很丑。
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