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电动汽车高压线束是新能源车辆中不可或缺的重要组成部分,它连接着电池、电机控制器、充电机等关键部件,为电动汽车的正常运行提供了必要的保障。在纯电动汽车中,高压线束一般分为五个部分,分别是动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束、慢充线束和高压附件线束。下面将对这五个部分进行详细解析。
【太平洋汽车网】新能源汽车的高压线束在控制器和电机之间,电池高压线一般是连接控制器和电池的高压线,充电高压线一般是连接充电机和电池的高压线。整车线束作为车辆的信号传输、整车供电、车辆功能实现的主要连接及传输系统,在设计过程中同时也面临着设计方案、布置走向、EMC防护等设计方面的考验。
根据查询车主指南网显示。新能源汽车线束其价格范围在人民币2000元到8000元之间,这个价格仅仅是线束系统本身的费用,不包括安装和维护成本。新能源汽车线束ASP平均在5000元左右,其中高压线束ASP约为2500元,所以新能源汽车线比通讯线束贵。
检查新能源汽车线束是否短路的方法有四种:工具检查法、直观检查法、导线跨接检查方法和仪器仪表检查法。其中,使用综合故障诊断仪、万用表、不波器、电流钳等仪器仪表来诊断汽车电路故障的方法较为常见。
线束工作并不轻松,它要求工作人员对线束进行精细的组装。 在汽车线束厂工作,员工如果能够熟练掌握相关技能,将会有不错的发展机会。 转正后的员工,随着经验的积累,其工资水平会逐步提高。 新入职的员工可能会面临较低的起始工资,但随着时间的推移和技能的提高,这种情况会得到改善。
在新能源车辆中(纯电动为例)高压线束可分为5大部分 动力电池高压电缆:即连接动力电池到高压盒之间的线束。电机控制器电缆:即连接高压盒到电机控制器之间的线束。快充线束:即连接快充口到高压盒之间的线束。慢充线束:即连接慢充口到车载充电机之间的线束。
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