重庆 音响

文章阐述了关于重庆坦克汽车音响，以及重庆 音响的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、Hi4-T加持,造型硬派炸裂,坦克400静态体验实拍
• 2、2022款坦克300征服者是啥音响
• 3、坦克游侠音响是什么牌子
• 4、分时四驱+前后双锁,坦克300是不是同级最强?
• 5、舒适豪华的越野车,试驾坦克500燃油版
• 6、横冲直闯,试驾魏派坦克300

Hi4-T加持,造型硬派炸裂,坦克400静态体验实拍

但是在300和500的价位区间，有着超过10万元价格断层，为了填补这一市场空白，被定位为“都市机能越野SUV”-坦克400 Hi4-T（下称：坦克400）便应运而生。那么这款搭载越野超级混动架构Hi4-T的坦克400，又能带给我们怎么样的体验呢？接下来，通过详尽的新车产品静态体验，一起感受下它的硬核实力。

坦克400 Hi4-T***用0T+9HAT，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，零百加速8秒，一般硬派越野车由于带大梁，因此油耗都是偏高的，但坦克400 Hi4-T***用的是和坦克500 Hi4-T同款的插电混动结构，所以油耗方面自然不用太担心。

坦克500 Hi4-T是坦克品牌依托托越野超级混动架构，打造的首款新能源车型。以中大型豪华越野新能源SUV 产品定位，首搭越野超级混动架构Hi4-T，在有着足够的动力基础上提高了燃油的经济性，满足普通用户对于城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车的多样化用车需求，拓宽人车生活边界。

2022款坦克300征服者是啥音响

1、燕飞利仕音响。2022款坦克300征服者是由长城汽车生产的一款紧凑型SUV车，使用的是燕飞利仕音响，车身长是4760毫米，宽是1930毫米，高是1903毫米。

2、年坦克300支持flac。根据查询相关***息显示由于厂商技术支持，坦克300支持flac格式音频。FLAC中文可解释为无损音频压缩编码。

3、看坦克300的走量车型也可以发现，更多坦克300用户还是比较理性的，坦克300最畅销的车型就是越野版的挑战者和征服者，也就是它的低配车型，因为低配车型就已经能满足对越野的需求。写在最后：总的来说，六缸坦克300对资深越野迷来说，还是可以期待一下，但对大多数人而言，难免有点华而不实。

4、款坦克300有室内记录仪。根据查询相关***息：泊车雷达、全景摄像头、透明底盘/540度影像、自适应巡航、行车电脑显示屏、全液晶仪表盘、内置行车记录仪是2022款坦克300的内饰。

5、坦克300是“坦克·WEY”全球智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。坦克3002023款越野版0T征服者WLTC综合油耗78升，坦克3002022款0T坦克游侠WLTC综合油耗175升。

6、长城坦克300图片报价顶配长城坦克300定位紧凑型SUV车型，那么长城坦克300图片报价的顶配配置是怎样的呢？2022款长城坦克300有两款车型，其指导价为238万元至28万元，其中长城坦克300前沿***版为顶配版，该款车型裸车价为28万元。

坦克游侠音响是什么牌子

1、坦克游侠音响是长城汽车旗下高端越野品牌。坦克是长城汽车旗下高端越野品牌，长城汽车是我国知名的SUV，皮卡制造商，旗下拥有哈佛，WEY，欧拉，坦克和长城皮卡五个整车品牌。

2、毫无疑问游侠版是基于坦克300越野版而打造，因此整体外观设计上并没有变化，最大变化就是提升更多越野装备，比如：换装全新样式前包围，内部集成WARN绞盘，还可以看到发动机机器盖上开了一个通风口，右侧配有涉水喉，并且还配有由运良和科曼联合定制开发的避震器，可以说对于一款越野车来说，它武装到了牙齿。

3、坦克游侠***。即便是将其放到在命名上不断“出圈”的长城家族，“坦克游侠”的名字还是显得标新立异。其命名的套路也并没有遵循之前推出的探索者、挑战者、征服者等“者”字家族的形式。当然，与过往车型不同的还有这款车的售价：288万元。

分时四驱+前后双锁,坦克300是不是同级最强?

1、坦克300搭载博格华纳双速电控分时四驱系统——典型的硬派越野车。驱动方面共有两驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）三种驱动模式。另外，还有雪地模式以及低速四驱（4L）模式下的标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石等全地形模式。

2、从结果来看，受限于比较大的车身和偏扭矩的调校，坦克300的0-100km/h加速时间为5秒，算是同级中游水平，3L/100km的综合油耗对这个级别车型来说，也算是相当不错。Bronco Sport的最大马力达到了248匹，最大扭矩则为393Nm，但需要2500rpm才能达到最大扭矩。

3、坦克300分为越野版和城市版两个车型，主要区别在于四驱系统，前者为分时四驱，后者为适时四驱。我们这次试驾的车型越野版车型，它所搭载的分时四驱是越野版坦克300最核心的亮点，因为像之前的哈弗H9或长城炮都是基于TOD双速分动箱的多片离合器形式的四驱模式，也就是适时四驱。

4、而越野能力方面，同为分时四驱搭配非承载式车身，接近角和离去角数据也相差不大，对于多数普通人想要去往川藏线等热门自驾游路线的愿望是可以轻松满足，甚至是一些极限越野也能做到，不过原厂来说这两款配置车型，坦克300对恶劣程度较高的环境有较好适应性，毕竟标配前后桥差速锁。

5、但WEY坦克300是分时四驱车型，切换到四驱挡的时候，扭矩前后分配固定在50：50，前后轴之间是完全的硬连接，没有中央差速器，自然也就不会有中央差速锁。全世界的分时四驱车型，哪怕是魔改牧马人，也就前后“两把锁”。

6、范儿态度：官方宣传坦克300具有“三把锁”，并不是实际上真有三把差速锁，只是由于分时四驱系统的自然结构，四驱状态下直接就是硬连接，前后50：50动力分配，把前/后桥差速锁锁止后也就相当于有了“三把锁”，只要记住有差速器才能有差速锁，就不会被官方的宣传所迷惑了。

舒适豪华的越野车,试驾坦克500燃油版

一方面坦克品牌旗下的产品打出了越野的定位，将硬派越野的门槛降低，让更多的人可以融入到其中。而另一方面，坦克也将豪华、舒适以及智能化等属性融入车身，让消费者能够体会到更多元化的驾驶感受。

坦克500 Hi4-T是坦克品牌依托托越野超级混动架构，打造的首款新能源车型。以中大型豪华越野新能源SUV 产品定位，首搭越野超级混动架构Hi4-T，在有着足够的动力基础上提高了燃油的经济性，满足普通用户对于城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车的多样化用车需求，拓宽人车生活边界。

首先，舒适性方面，坦克500Hi4-T***用真皮座椅，后排提供隔音玻璃/手动遮阳帘，还支持加热/通风。此外，还有方向盘记忆、电动后备厢、行李箱12V电源接口等等。

横冲直闯,试驾魏派坦克300

结合坦克300在公路上的驾驶表现，如高规格的动力系统、平顺有加的8AT变速器和优秀的悬架支撑性，我认为坦克300是真正能够兼顾城市的通勤车，然后再通过它的越野性能，能为消费者提供诗和远方的附加值。

下午1时，战车第1营从河堤缺口涉水过河，对岸日军根本没想到坦克竟能涉水过河，急忙集中火力封锁河面，中美联军更不示弱，大小火炮对准敌人阵地实施压制射击，美国飞机也赶来助战，直打得日军阵地一片火海。下午1时半，战车已登上对岸阵地，坦克手们极为兴奋，好一个屠宰场！他们踩大油门，横冲直闯，勇猛向前。

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