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汽车音响布线整齐

文章阐述了关于汽车音响布线整齐，以及汽车音响走线教程***的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

准备简单的工具，包括锉刀、砂纸、手电钻、裁纸刀、螺丝刀等，您这个音响背面已经有接线原理图了，车载机功率足够，音色也不错，改装家用音响后总体效果还算好，超过一般的电脑有源音箱。

主机与功放的连线严格走向，以防相互干扰出杂音。各线路连接点应连接牢固，最好***用焊接，这种连接可将电源损失和信号衰减降到最小。汽车音吃改装-接线汽车音响改装接线是器材安装的最后一步，也是最关键的一步。

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汽车音响改装布线知识汽车音响配线的选择汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。

寻找电源连接点！--首先，你需要找到汽车的电源源。为了保证音频系统的稳定性和安全性，建议电源线与电池线分开布设。通常，主机内部包括四组喇叭线、恒流（B）线、ACC线、地线，以及正常电源、功放控制线、四组音频输入和输出接口。深入理解这些线的功能，将有助于你进行更精确的连接。

电源建议你一定从电瓶单独接线，喇叭线要把正负极弄清楚，不要接反，否则相位弄反了就没法听了。音响主机一般有：四组喇叭线、常电（B+）、ACC、地线；功放那边有：常电、功放控制线、四组音频输入和四组音频输出端口。

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一般有以下四种：普通立体声接法：CD机的音频输出接功放的一路音频输入，2根线，L接L，R接R。AC3接法（1）：6根线，也是相对应的，CD的输出接功放的输入。L（前置左）、R（前置右），SL（环绕左）、SR（环绕右），C（中置），W（重低音）。

先把耳机线和喇叭线，扒开，找到各线的颜色。找到各线的颜色后，开始接线，将耳机铜线、喇叭铜线、耳机红绿交叉线对接，将喇叭黄线与耳机红线、白线对接喇叭白线与耳机白线对接。接好先后，缠上电胶布即可完成。

汽车音响的线路输出是音响系统中至关重要的部分，主要由红色和黑色两条线构成，它们分别代表着正极性和负极性信号。红色线，也就是正极性信号输出线，专门用于传输喇叭发出的正向音频信号，因为喇叭的输出属于正极性。黑色线则直接连接到汽车的大梁，作为负极性的信号输出。

在安装汽车音响时，确保信号线的绝缘至关重要。首先，使用绝缘胶带紧固音频信号线的接头，以防止接头与车体接触时产生噪声，这是预防干扰的第一步。尽量保持音频信号线的长度短，因为线路越长，受到噪声信号干扰的可能性越大。如果无法缩短，务必将超长部分折叠，而非卷曲，以减少电磁干扰。

汽车音响的滋滋声可能源于接线问题，首先要检查的是功放的电源线和信号线是否捆绑在一起。为了减少干扰，信号线应与电源线保持30cm的距离，通常电源线走左门，信号线则选择右门路径。如果遇到嘶嘶声，可能的原因是电源线与信号线连接不妥。务必确保两者分开并保持至少30cm的距离。

主流的汽车音响线材分为两大类，分别为信号线和电源线。信号线信号线的作用自然就是为了保证音频信号传输的稳定，所以它要求拥有良好的抗干扰性，能减少信号衰减情况的发生，往往一条好的信号线需要***用较为高档的合金材料，同时为了保证插头的耐用，都会***用镀金来防止老化，保证接触的良好。

在汽车音响喇叭线的颜色选择中，绿色！--、绿色！--和黑色！--是常见的选项。ANT标签表示的是自动天线控制输出信号，它通常为12V，电流较小，主要用于自动天线的控制，AMP+B！--则代表开关机信号，与ANT相似，但主要用于控制外部设备，如大功率功放，电压和电流需求可能有所不同。

1、在音响改装中，选择线材和布线的技巧对系统的效率和音质至关重要。首先，线材的选择应考虑电阻，电阻越小，损失的功率越少，效率越高。但线材的横截面面积大（粗）并不意味着越好，它能提供更大的容限电流值和功率。电源保险的安装位置应靠近蓄电池，保险值的计算需考虑功放功率和汽车电源电压。

2、音频信号线的布线要离开行车电脑模块电路和功放的电源线至少 20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到频率干扰的噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。

3、--使用信号线链接主机REM线和功放的REM端，电流约为340mA。功放的输出端分别连接到分频器： FL、FR、RL和RR，分别对应前左、前右、后左和后右喇叭。分频器的IN接中音喇叭， W接喇叭。音响改装注意事项：！-- 电路安全：！-- 请务必在专业改装店进行，避免破坏原车电路，影响保修。

关于汽车音响布线整齐，以及汽车音响走线教程***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。