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就是厂家给加天然气罐的双燃料车,没有新车,只有二手的,相对来说故障比正常汽油发动机多。如果你一年行驶在3万公里以内就不要买或者改装这样的车,没啥必要省的那点油钱换件也花出去了,火花塞和高压线愿意坏,因为这都是给汽油用的,不是天然气,所以愿意坏。
捷达推出的CNG双燃料车是结合了汽油发动机和天然气的创新设计。这种车型在节省燃油方面表现出色,但同时也存在一些实际考虑因素。首要问题是,由于需要额外安装天然气罐,车辆的后备箱空间会相对受限,这在日常家用可能带来一些不便。
关于捷达油气两用气罐容量的问题,通常来说,原厂设计的容量大约为60升。尽管市面上存在70升和80升的型号,但这些大容量罐体如果安装在车辆上,可能会占用过多后备箱空间,导致其他物品无法存放。因此,我们推荐选择原装的60升气罐,以满足日常的使用需求,确保车辆内部空间的灵活性。
从反馈的数据看同为6升的话,爱丽舍更加省油。两者的对比如图:但是捷达的4T的发动机动力输出更强,更加省油。
还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。解决办法:首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。
可以就是后备箱空间小了(内装天然气罐),它是汽油的三分之二价格。
1、经济性 天然气相较于液化石油气更节省成本,但液化石油气更适合跑长途,且有腐蚀性对车不好。供气系统区别 单点就是汽油化油器的形式和化油器的工作原理一样,就是燃气不用每个缸经过喷油嘴,根据需要独立供气。
2、在节省成本方面,当使用天然气时,每公里的成本大约为0.5元。然而,需留意的是,车内的行李箱和大件物品可能无法妥善存放于有限的后备箱空间中。此外,车内禁止吸烟,存在一定的安全隐患。车型与规格:!-- 捷达作为大众家族的一员,提供了多款发动机选择,包括4L、5L和6L车型。
3、是高压线漏电。是开关信号线没接。就是开关坏了 不是线路坏了就是软件问题。去你改装车的厂子里,让他们给你检测一下电磁阀,和减压阀 一般来说 这毛病大体就这两个地方,你也可以顺便让他们给你调一下气 。
4、应该说油气两用的车一是需要供气方便与充足,二是不可能经常跑长途。因为两用的车据说用油的时候油耗很大的。所以如果只在市内跑才可以。
1、检测流程:拿行驶证,交强险保单,把车开去检测站,填写资料。买一条印刷纸印车架号信息,把信息粘在资料表上,检测师检查填表,你把表交给窗口工作人员,拍照车位。把三脚架放车尾后,拍照后开到停车区等待上线,不要拔车钥匙,等检车员来测尾气。
2、拿行驶证,交强险保单,把车开去检测站,填写资料。捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1***9年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车***李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。
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