cng汽车气瓶被火烧了还能用吗

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简述信息一览：

• 1、小车气罐几年一审
• 2、cng双燃料汽车可以把气瓶撤掉吗?
• 3、汽车用的CNG气罐要怎样才能用在天然气炉具上?
• 4、车用CNG气瓶出厂或安装后有没有质保期?有的话是多少?
• 5、cng汽车加气后气瓶发热

小车气罐几年一审

气罐是3年一审，是10年更换。气瓶是指在正常环境温度（-40～60℃）下可重复充气使用的，公称工作压力大于或等于0.2 MPa（表压），且压力与容积的乘积大于或等于0 MPa·L的盛装气体、液化气体和标准沸点等于或低于60℃的液体的移动式压力容器。

汽车天然气瓶的使用寿命是15年。汽车天然气气瓶的使用寿命一般是15年，出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。因此，在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。

汽车气罐是3年一审，10年就要更换的：汽车天然气气罐的使用寿命一般为15年，出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车辆每两年对气罐进行一次年检，一旦气罐有磨损，需要更换新罐后才能继续使用。因此，在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气罐，气罐与栅带之间有一层缓冲垫，起到保护气罐的作用。

你好！早在2005年左右，许多出租车都开始使用天然气，油改气的车辆需要在后备箱安装一个天然气罐，而这个天然气罐是需要定期检测的。那么汽车天然气罐在哪里可以检测？其实在车辆所在地的特种设备检测研究院和车管所授权检测点都能监测。

成都年审小车气罐应在三百元以内，烧天然气的小车气罐需要年年审，以防隐患。

四川绵阳给小车改个七十大的气罐子要得到多少钱？不同的罐子区别有哪些？ 我来答 分享 微信扫一扫 网络繁忙请稍后重试 新浪微博 QQ空间 举报 浏览2 次 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

cng双燃料汽车可以把气瓶撤掉吗?

1、cng双燃料汽车是不能吧气瓶撤掉的，因为双燃料车一定要烧气的，否则会被处罚：汽车用天然气的主要成分是甲烷，其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物质，其特点与液化石油气类似，热值高、抗爆性能好、着火温度高；另外，还有混合气发火界限高，适于稀燃的性能。

2、CNG双燃料汽车不可以撤掉气瓶，因为这类车辆必须烧气，否则将会受到处罚。双燃料车是一种能够同时使用两种燃料的汽车，通常使用汽油和压缩天然气（CNG）作为燃料。天然气的主要成分包括甲烷、乙烷、丙烷和丁烷等，具有高热值、高抗爆性能和高着火温度等特点。

3、因此，双燃料车CNG气瓶注销意味着将CNG气瓶取消掉，改为纯燃油车，但这并不被允许。

4、克拉玛依市质监局工作人员乔先生表示，车主不能私自拆装车用天然气瓶。如需拆除该装置，车主需驱车前往华隆气瓶检验站或捷能汽车服务有限公司进行拆除。拆除后，检验站将出具《拆装证明》及《报废证明》。

汽车用的CNG气罐要怎样才能用在天然气炉具上?

最好不要乱接天然气瓶。CNG气瓶一般是20M Pa 气压。 禁止与油脂、化学品、硬件等物质接触，严禁划伤、磕碰、腐蚀和挤压，气瓶不得靠近热源，不得受日光暴晒，与明火距离一般应该不小于10米，气瓶不得撞击。天然气炉具都是使用管道天然气。气体压强仅0.6 Pa气压。如果是需要使用，需要装一个减压阀。

一般没什么检查，打开后备箱能看见气罐就可以加气了，有用给好评 谢谢。

可以的， 退一万步讲。天然气罐有自动泄压保护阀。LPG是液化石油气，CNG是压缩天然气，LNG是液化天然气。 LPG主要成分是丙烷，天然气经过压缩到20MPa形成的高压天然气称为压缩天然气（CNG）；天然气经过超低温深冷到-162℃形成的液态天然气称为液化天然气（LNG）。

不能。液化气罐的接口管径与灌装天然气的加***也不一样，无法通用，即使经过改装，天然气公司的人也不会给用户加的，家用燃气为LNG而车用燃气是CNG。煤气罐中是液化石油气，主要成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等，而煤气其主要成分是一氧化碳、甲烷和氢等。两者有相似的地方，但是还是有一定区别的。

车用CNG气瓶出厂或安装后有没有质保期?有的话是多少?

车用CNG气瓶，质监部门及交通部门规定最长使用时间不超过10年，其中每隔两年就需要到相关部门进行一次检验，检验合格以后，方能继续使用。

气瓶有报废时间限制，而且气瓶也是需要审验的。不同种类气瓶报废时间不一样，例如液化气瓶有8年、15年报废，天然气气瓶出厂15年报废。气瓶是每三年审验一次，但是审验日期是以气瓶出厂日期为准，并不是使用用日期，这点要注意。

国家质量技术监督局《气瓶安全监察规程》中规定“每三年一次”。但各地管理机关规范的却不一样，有的二年，甚至一年一检。

对于汽车储气罐和CNG气瓶的年检流程，依据相关法规，气瓶的常规检验周期为三年，但根据气体质量和实际使用情况，车用压缩天然气钢瓶的检验周期可能会有所缩短。

换过了。根据查询太平洋汽车网发布的有关信息得知，为了防止天然气和空气混合到一定比例后发生爆炸，所以CNG气瓶使用前会抽真空或置换，一般置换使用较多，正规厂家的气瓶出厂前都会做好置换工作，使瓶内有不低于0.1兆帕的氮气。

cng汽车加气后气瓶发热

可能是充装过急，立即将车开到安全地点在用手触摸瓶体，感觉温度继续升高应立即开阀放弃。怀疑瓶内混入助燃介质，特别危险！有时瓶体温度高与所在地区环境温度高有关，停车时间常、阳关直射车体等等。

可能是充装过急；2天气热充装前您可能没有注意到瓶体温度。

B、如果是使用正规地点安钢瓶，且钢瓶符合国家安全标准，加完气后发热属于正常现象。里面充注的高压气体，压力越大越明显，感觉钢瓶发热，有时候轻微烫手也是有的，只要不持续或过份发烫或长时间不降温就属于不正常现象。C、气体快速压缩都会放热，减压时（如车辆燃烧CNG气体）会使温度逐渐降低。

应该是在充装过程中或充装完成后的短暂时间，由于气体受到压缩时会释放热。在运行过程中，正常情况下压力降低速度缓慢虽然有吸热但由于气瓶与大气产生热交换，不易产生水雾凝析现象。

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气瓶没有问题的，CNG气瓶标定为20MPa，但实际加气到20MPa时，大约过半小时以后，你就会发现气瓶实际压力也就在17-18MPa左右，主要是加气时气体温度高，气瓶会发热，你可以用手触摸一下就会知道，但一般气压下降到2MPa时发动机会感觉动力下降，这是就应该及时去气站加气了。

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