拉煤车汽车配件

本篇文章给大家分享拉煤车汽车配件，以及汽车拉煤运费怎么算对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、拉煤的大货车常年走山路,很费轮胎,有什么好的国产轮胎可以推荐一下吗...
• 2、拉煤大车易损件有哪些
• 3、拉煤车空调加几瓶氟
• 4、自己买车拉煤一个月挣多钱
• 5、火车拉煤要求
• 6、为啥拉煤车都选11的挂车

拉煤的大货车常年走山路,很费轮胎,有什么好的国产轮胎可以推荐一下吗...

要自己换的话。用国产的就可以了，不过你要是老跑山路就要仔细选了，现在国内的轮胎技术已经很成熟了，富宇轮胎性价比挺高的又耐磨，挺好用。

、回力 朝阳货车轮胎具有很好的用户口碑，它的货车轮胎总共有两个系列，一个是轻型载重货车系列，一个是载重货车系列，而载重货车系列又可分为中长途系列、中短途系列、矿用系列。

普利司通 普利司通，诞生于1931年，堪称全球最大的轮胎及橡胶产品生产商之一，位列世界轮胎业三大巨头之列。 玲珑轮胎 玲珑轮胎跻身世界轮胎前20强，其子公司山东玲珑橡胶有限公司作为中国三大轮胎制造商之一，也是中国工业领域的巨头。

双星轮胎 双星轮胎个拥有着98年历史的老国产品牌，在产品的知名度及市场影响力均具有一定的影响力度，在国产轮胎的范畴里是非常不错的，价格实惠，质量也很不错，性价比还高。它主打的性能是耐刮、耐撞、耐刺扎的三耐安全轮胎，有适合各种路况的型号，但是它在胎噪方面仍有待强化。

第一款：回力轮胎 像回力等轮胎，在国外也是大牌子，甚至很多国外人都觉得这个牌子应该是深受国人追捧的，然而结果只能说是悲剧的。

拉煤大车易损件有哪些

1、轮胎、刹车片。轮胎：轮胎是车辆易损件中最常见的一种。轮胎的磨损程度取决于路况、行驶距离和车辆负荷等因素。轮胎磨损后，不仅影响行驶安全，还会增加燃油消耗。刹车片：刹车片是车辆制动系统中的关键部位，它的磨损程度与车辆的制动质量直接相关。

2、脚刹车失灵（气压不足）临时用手刹可以，但是反应慢效果相对脚刹差。 （因为手刹只刹后轮 很危险！）仪表盘上的确有两个气压表（有的是一个但是有两个指针，像钟表一样） 但是并不是你所想的一个脚刹车气压表和一个手刹车气压表， 它分别显示汽车的两个储气筒的压力。

3、年适合买大货车拉煤。国内的煤炭运输很有钱途，大货车拉煤赚的多，相对来说是个很辛苦的行大货车拉煤行业是个苦力行业。

4、山西大车拉煤挣钱。相对来说很辛苦，一些职业病也会伴随而来，只要肯下苦，没有不赚钱的行业。有稳定货运的话，一个月下来毛利润在3万左右，自己有车。

5、煤炭运输行业的收入情况 在煤炭运输行业，一年的收入大约在十一二万元之间。随着运输车辆的增多，以及行业不如以往景气，拉煤车司机平均每月三次的任务可以赚取一万元左右，全年累计下来，收入趋于十一二万元。拉煤车的辛勤与风险 拉煤车是一份体力劳动强度较大的工作，同时伴随着一定的危险性。

6、前四后八自卸车啊，用来拉煤、工程运输、大量物资运输等绝对首选。现在最大的是前八后十二，我知道的他超重的时候可以拉120多吨，相当于两节火车皮的载重量。

拉煤车空调加几瓶氟

1、一般是三四瓶。汽车空调加氟几瓶就够要根据汽车的实际情况决定，汽车手册对于每款车加多少都有规定的，或是根据压力表的压力显示来控制加注量，若是专用加注机则可自动设置。现在市场上一瓶制冷剂一般是220克或250克，中低档车型加3到4瓶，高档车型4到6瓶。

2、这个要看12的还是13的，瓶子不一样，价钱已就不一样，一般是4瓶的，13的大瓶子两瓶就可以了，这个还要看空调泵和散热器这些的大小，根据加多少雪种。

3、车载空调加氟利昂的价格因加注量和人为花费而异。一般来说，一瓶制冷剂是220克或250克，而每辆车加注的量不同，因此一般需要3瓶左右。加上人工费用，一次的价格大约在200元左右。由于加注制冷剂需要专用工具和设备，建议去专业性的售后维修店或汽车4S店进行实际操作。

4、若是专用加注机则可自动设置，现在市场一瓶制冷剂一般是220克，或250克，中低档车型加3-4瓶，高档车型4-6瓶。一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的。

5、汽车空调加氟的瓶数与车辆排量有关，具体如下：排量6L以下的车辆需要加注两瓶500g-750g的制冷剂，排量6L到0L的车辆需要加注三瓶750g-1000g的制冷剂，而排量0L以上的车辆需要加注四瓶1000g到1250g的制冷剂。需要注意的是，具体加注量应以车辆压缩机标注或压力表为准。

自己买车拉煤一个月挣多钱

万元。根据查询职友集***显示，自己买车拉煤需要去除购买车辆的成本，油耗成本，还有一定量的煤炭损坏成本等，最低一个月可以赚取5万元，属于是高薪收入。

十一二万。由于车多了加上运输行业没有以往年好，所以一个月拉三次煤就挣一万多，一年下来也就十一二万左右。拉煤车是一个苦力活，而且还有一定危险。跑拉煤车，要先买辆车，然后找到用户，签订供货合同，再根据用户的要求联系煤矿。

一年可以赚10万，两年就能赚回车钱。拉煤车是一个苦力活，而且还有一定危险。跑拉煤车，你要先买辆车，然后找到用户，签订供货合同，再根据用户的要求联系煤矿。

火车拉煤要求

1、主要包括：保证运输车辆和设备完好，确保安全运输。煤炭运载应符合煤质等级，避免混装。按规定装车，不得超载。运输过程中要注意煤尘污染控制，防止超标排放，避免对环境造成影响。

2、拉煤火车通常使用固定式矿车，在煤矿的地面和井下巷道中用于轨道运输煤炭和矸石，是重要的运输工具。 这些矿车的型号为MGC7-9D，其标称的装载能力为5吨，但实际装载量可达7吨。 矿车的轨距设定为900毫米，外形尺寸包括长度2100毫米、宽度1150毫米和高1300毫米。

3、拉煤火车70立方米。拉煤火车为固定式矿车，是煤矿地面和井下巷道轨道运输煤和矸石的一种主要运输设备。其型号为MGC7-9D，名义装载量为5吨，装载量为7吨，轨距为900mm，外形尺寸为长2100mm、宽1150mm、高1300mm，可以计算得出有70立方米。

4、选择前四后八自卸车是拉煤等重载运输的理想选择。 该车型适用于工程运输和大量物资的搬运。 目前市场上最大的车型为前八后十二，有记录称其超负荷时能够承载超过120吨，相当于两节标准火车皮的载重能力。

5、普通车皮50-60吨。大秦线上有重车，不知道重车能拉多少。估计1-200吨吧。

为啥拉煤车都选11的挂车

1、11型自卸式半挂车因其适中的载重能力而受到市场的青睐，尤其适合煤炭、矿石、土方等散装物料的运输。尽管载重能力较其他大型车辆略小，但它并未因此失去流行地位。 该车型的显著特点是***用侧翻或后翻的方式进行自卸，这使得装卸散装物料变得高效。

2、载重小。11自卸式半挂车是一款半挂车，适用于煤炭、矿石、土方、建筑物料等散装零散货物的运输，载重小没能流行。特点是车厢***用侧翻和后翻自卸方式，可有效地装卸机运输散装零散货物的；车架和车厢纵梁均***用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。

3、在选择半挂车品牌时，长途运煤车辆通常考虑济南重汽的斯太尔王、豪沃，陕汽的德龙、奥龙，一汽的奥威、悍威，二汽的天龙以及北汽福田的欧曼等品牌。 车厢长度一般为半挂车的标准尺寸，常见的是13米或14米长，具体选择需根据实际运输需求来确定。

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