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汽车加装天然气气瓶是一项重要的安全措施,确保车辆的安全运行。改装单位在完成气瓶安装后,需要定期进行检验,以确保气瓶的安全性。检验合格证号的领取和检验日期的告知,都是为了确保气瓶的安全使用。如果提前进行气瓶检验,可能会导致检验结果无效,因此,必须按照规定的时间进行检验。
目前路上的天然气车基本都是汽油车改装的。原车上的汽油系统基本保留,天然气系统要在此基础上安装。后备箱增加了一个大气瓶,减少了车身可用空间,增加了车身自重。由油改气后,汽车动力会大幅度下降,怠速不稳,汽车抖动,爬坡无力,超车困难,加速反应慢。
价格又便宜,因而使 汽车天然气改装 在近20年来在世界各国逐步得到发展。由于气体燃料的能量密度较小,即单位体积燃料所含的能量较小,这是气体燃料汽车跑不远的原因。为了提高气体燃料的能量密度,在使用时,或是把天然气加压,或是把天然气液化提高其能量密度以便于汽车携带。
此外,气瓶还装有安全阀,其内装有100℃的易熔合金和26Mpa的爆破片。当气瓶内气体压力、温度超过上述数值时会自动放气。虽然压缩开然汽车发展时间还不长,但现在世界上也有约100多万辆CNG汽车,还没有见到在运行中因交通事故引起气瓶爆炸失火的记录。因此压缩天然气汽车比汽油汽车更加安全。
加气时,所有司乘人员需下车等候,因为加气过程中气瓶的充装压力有一个从低到高的过程,如气瓶发生爆炸或泄漏会导致人员伤亡。在加气站严禁使用明火,严禁吸烟,在加气的过程中严禁发动汽车,不能拨打手机,上述几项都十分危险。
加气站存在多种引火源,如频繁出入的车辆,打火机火焰、手机电磁火花、穿钉鞋摩擦、撞击火花、化纤服装穿脱产生的静电火花,雷击等,均可成为加气站火灾的点火源。低温时的天然气蒸汽比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇明火会燃烧爆炸。
汽车加气时需要下车的原因有两点:一是加气时气瓶充装压力会有一个从低到高的过程,存在爆炸或者泄露等危险性;二是如果车上人员无意识使用明火或者打手机,一旦遇到天然气泄露就会引发事故。因此,为了确保安全,加气时所有人员都需要下车。
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