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对于寻找丰田最低价位车型的消费者,首当其冲的是丰田威驰,作为入门级轿车,当前指导价为38-48万元。尽管终端优惠不大,但市场价约7万元左右即可入手,且保值性良好。威驰是丰田的入门之作,因此,它被定位为最便宜的丰田车款。值得一提的是,威驰的手动挡版本也是丰田阵容中价位最低的。
最经济实惠的丰田轿车是威驰,其价格大致在九万元人民币左右。威驰尽管内部空间略显紧凑,乘坐舒适度一般,但配备的5L排量引擎和一般配置。它坚守着“年轻人的第一辆车”的定位,注重设计的年轻化,从而吸引了不少年轻消费者的关注。不过,威驰的车身尺寸相对较小。
丰田Aygo是丰田旗下最便宜的车,同时也是最便宜的合资车。这款车型的推出,将对国内一部分国产车,特别是面包车产生巨大冲击,因为它的售价只有3万元,比一些面包车还要便宜。在如此低廉的价格面前,相信很多人都难以抗拒。
年11月,已经在一汽集团工作近30年之久的田青久正式出任一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理。在上任之初,这个经验颇为丰富的营销干将就为一汽丰田定下了“进攻***”。按照田青久的规划,在2018-2020年,伴随着丰田TNGA架构的改革,一汽丰田将在产品、渠道与营销等三大环节进行全方位改进和提升。
在2020年9月,胡绍航接替田青久出任一汽丰田销售公司一把手之后,今年,将是这个少壮派管理者全面接手一汽丰田的第一年。在胡绍航上任之初,外界就曾解读认为,让这位曾经助力奥迪品牌快速增长的管理者接手一汽丰田的背后,一汽集团对这个企业销量提升的期望显而易见。
1、得益于本田MM空间理念的设计,飞度一直都有着同级车型中处于领先水平的乘用空间,新款飞度自然也把这一优势加以延续。特别值得一提的是,新款飞度SPORT潮跑Pro系列新增加了引以为傲的魔术座椅,并且新款飞度CROSSTAR潮越Max系列更是将魔术座椅划归为了标配。至此,新飞度终于全系实现“空间自由”了。
全新推出的小鹏P7,目前有8款车型在售,官方指导价为299万至399万,价格方面来说的话,走的是中高端路线,有点小贵。不过它的设计和配置是实打实的有料,隐隐约约中还能看到些特斯拉model 3的身影。它的前脸取消了传统的进气格栅的样式,而且***用了全封闭的设计,一眼就能从茫茫车海中认出它来。
吉利星瑞 吉利星瑞作为旗下中国星系列的首款轿车,外观***用科技吉利0设计语言,稳重大气。前脸盾形格栅内部为直瀑式设计,搭配新颖的三段式脉冲日行灯。车身侧面腰线丰富,车尾设计中规中矩,搭载双边共两出椭圆排气。
那么,在当下轿车市场,10万出头的购车预算,星瑞、轩逸和朗逸三款轿车对比,你会选择哪一款?星瑞 指导价:137-1***万元 在笔者看来,星瑞把价格定在137-1***万元区间,对于当下的合资紧凑型轿车,完全是降维打击。为什么这样说?原因在于,星瑞整款车型在用料成本方面,完全是B级轿车的做工水准。
即便放到全球市场,本田飞度也是妥妥的明星车型,在各个国家地区均有庞大的粉丝群体,不光南亚、南美、中国等发展中国家对这台小车青睐有加,欧美高消费人群也对这台方便快捷的代步小车兴趣十足,全球累计销量突破770万台。
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