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玉柴***用内置EGR技术具有显著优势。首先,从结构上来看,内置EGR技术与外置EGR相比,整车匹配变动小,无需外置EGR冷却器、气/水管路、EGR阀等,简化了结构设计,提高了匹配效率。

玉柴发动机一般是多排放的,将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。

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发动机的不同,国三发动机和国二发动机供油系统不同,玉柴发动机国二基本上都是机械发动机机械传动供油,国三已经是高压共轨或者是多点独立喷射全电控发动机。尾气排放的区别:从国家法规来看,国三发动机和国二发动机的区别在于发动机尾气排放有害物质含量的高低,国三发动机要低于国二发动机。

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