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飞度改装可爱外观

简述信息一览：

我曾亲身体验了飞度的全车隔音升级，四门隔音改造后的效果确实显著。我***用的是丁基胶配合隔音棉，虽然可能需要微调门板以确保贴合，但这都是为了有效抵挡风噪侵扰。其实，胎噪主要受路面影响，硬质路面会导致胎噪放大，如水泥路和柏油路的胎噪通常较低。整体而言，隔音材料的添加带来了明显的变化。

关于飞度的全车隔音效果，实际上它在降低汽车整体噪音方面的作用并不显著。虽然音响系统的体验可能会有所提升，但对于行驶过程中的振动噪音和引擎声浪的控制却几乎无能为力。这是因为引擎噪音主要是通过传动机构直接传递到车厢内，而行驶噪音则经由悬挂系统进入，它们带来的主要问题是低频共振产生的噪声。

（图片来源网络，侵删）

总的来说，全车隔音对于车辆行驶和引擎噪音的降低作用有限，更多是作为提升音响效果的一种辅助手段。车主应根据自身的实际需求和预算，做出最适合自己的隔音选择。

综合来看，尽管新飞度在隔音材料的应用上有所改进，但在噪音控制方面仍有提升空间。对于对噪音敏感的消费者，威驰可能是一个更好的选择，尽管其隔音表现未达到顶级，但优于飞度。然而，这些观点仅供参考，实际选择还需考虑个人需求和喜好，并且购车前务必亲自试驾，以确保车辆的实际性能符合您的期望。

效果显著。在100码的时速下，音乐播放的体验大为提升，以前的噪音问题得到了解决。然而，当车速提升至120码，风噪声仍有所残留，这是目前的挑战。总结：/通过针对性的隔音改进，飞度的舒适性得到了显著提升。但高速行驶时的风噪问题，需要通过更换高性能玻璃或强化车厢密封来进一步解决。

（图片来源网络，侵删）

飞度改装一万元案例！-- 更换KYB黄桶避震！--（5000元）：原厂避震性能不佳，选择优质避震能大幅改善操控，虽然费用占预算大半，但提升的操控性能远超投入。竞技刹车片和高性能刹车油！--（1000元）：虽然卡钳升级成本高，但更换刹车片可以有效提升刹车性能。

飞度改装一万元的实例拆换KYB的黄桶套服避震——5000元。飞度原厂避震的特性真是不忍直视，因此换掉一套功能强大的避震很必须。避震占了估算的一半，可别心痛这钱改避震针对操作的提高决不是一星半点的。拆换比赛汽车刹车片和性能卓越助力油——一千元。

更换KYB的黄桶套装减震器...500元。原厂避震器的性能无法直接看到，需要换上一套有用的避震器。避震占了预算的一半，不要心疼这笔钱。换减震器绝不是在操控上的零敲碎打的改进。更换竞争对手的刹车片和高性能刹车油...1000元。如果花几千块钱升级刹车卡钳不现实，更换竞争对手的刹车片更合适。

提起音响改装，很多车主都望而却步，连连摆手：不改不改，太贵了。

话说第三代飞度上的这台L15B2引擎，以131匹和18公斤米扭力的实力（轮上马力也大概拉出120匹的马力数据），对应一吨开头的车重已经有着不错的性能表现，仅需要通过升级进/排气、刷写ECU电脑等动作，足够了；还有人觉得本田情怀少不了，为此Spoon、MUGEN等情怀部件各种上。

总的来说，虽然十代思域和三代飞度在CVT变速箱上有共性，但在细节上还是有所差别，这需要购车者根据具体需求做出明智的决策。

年在中国，本田正式推出新一代发动机技术“地球梦”，应用于新一代飞度（车架代号GK5）。其在同级别中的出色输出可以说让本田再次引领潮流，而GK5也成为了另一代“神车”，活跃在大街小巷和体育场馆；2016年，在GK5发动机L15B2的基础上，在涡轮的加持下，改造为L15B7，并搭载最新的第十代思域。

十代思域和三代飞度同是使用的本田自产的CVT变速箱，但是钢带直径和所能承受的最大扭矩略有区别，变速箱的本体结构是一样的。

是的。首先肯定是5系列的发动机了，本田的飞度是代表性的车型，其次缤智两兄弟上的5发动机，本田思域和全新十代雅阁以及杰德上的涡轮增压5T，也同样是地球梦系列的发动机，很多人都以为思域不是地球梦发动机，其实是把VTEC和地球梦搞混了。

关于飞度汽车改装贴纸推荐，以及飞度改装可爱外观的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。