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天燃气系统。主要由充气阀,高压截止阀,天燃气钢瓶,高压管线,高压接头,压力表,压力传感器及气量显示器等组成。(2)燃气供给系统。主要由燃气高压电磁阀,***组合式的减压阀,混合器等组成。(3)油气燃料转换系统。主要由三位油气转换开关,点火时间转换器,汽油电磁阀组成。
天然气系统,主要由充气阀,高压截止阀,天然气钢瓶,高压管线,高压接头,压力表,压力传感器及气量显示器等组成。(2)燃气供给系统。主要由燃气高压电磁阀,***组合式的减压阀,混合器等组成。(3)油气燃料转换系统:主要由三位油气转换开关,点火时间转换器,汽油电磁阀组成。
CNG发动机由高压燃料切断阀,高压减压器,低压燃料切断阀,电控调压器部件等组成。CNG即压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压并以气态储有容器中。压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外,还可以人工制造生物沼气(关键成分是甲烷)。
燃气汽车主要包括天然气汽车和液化石油气汽车。以下是对燃气汽车的 天然气汽车 天然气汽车是指主要使用压缩天然气(CNG)作为燃料的汽车。这类汽车在许多国家和地区得到了广泛的应用,特别是在那些天然气资源丰富的地区。
CNG汽车的结构经过精心设计,主要由天然气系统、燃气供给系统和油气燃料转换系统构成。天然气系统包含充气阀、高压阀门等元件,确保气体供应安全;燃气供给系统包括高压电磁阀和减压阀,以精确控制混合气比例;油气燃料转换系统则通过开关控制汽油和天然气的使用,确保驾驶者的便利性。
1、气瓶是指在正常环境温度(-40~60℃)下可重复充气使用的,公称工作压力大于或等于0.2 MPa(表压),且压力与容积的乘积大于或等于0 MPa·L的盛装气体、液化气体和标准沸点等于或低于60℃的液体的移动式压力容器。气瓶应用非常广泛,无论是在生产领域,还是在生活领域,几乎都离不开气瓶。
2、B级制造压力容器选用:无缝气瓶(B1);焊接气瓶(B2);特种气瓶(B3)代表产品:B2是指含有(有限)溶解乙炔气瓶或液化石油气瓶。B3指机动车用、缠绕、不可充装、真空绝热的低温气瓶等。
3、级别B 制造压力容器范围: 无缝气瓶(B1) ;焊接气瓶(B2) ;特种气瓶(B3) 代表产品: B2 注明含(限)溶解乙炔气瓶或液化石油气瓶。
4、B3:特种气瓶;应注明机动车用、缠绕、非重复充装、真空绝热低温气瓶等。C级别 C1:铁路罐车;C2:汽车罐车或长管拖车;C3:罐式集装箱。D级别 D1:第一类压力容器;D2:第二类低、中压容器。
5、B级 (B1)无缝气瓶;(B2)焊接气瓶;(B3)特种气瓶 注:B2注明含(限)溶解乙炔气瓶或液化石油气瓶。
6、B级:无缝气瓶(B1);焊接气瓶(B2);特种气瓶(B3)。B2含(限)溶解乙炔气瓶或液化石油气瓶;B3含机动车用、缠绕、非重复重装、真空绝热低温气瓶等。(3)C级:铁路罐车(C1);汽车罐车或长管拖车(C2);罐式集装箱(C3)。(4)D级:第一类压力容器(D1);第二类低、中压力容器(D2)。
1、在CNG加气站,安全是首要考虑。首先,由于天然气的易燃易爆性,这里严禁烟火和无线电器具的使用,包括手机等电子设备,以确保绝对的防火安全。此地被视为危险区域,闲人请勿入内,所有非工作人员都不允许操作设备,串岗行为也严格禁止,以维持工作秩序和防止意外。
2、防止天然气和空气混合到一定比例后发生爆炸!所以CNG气瓶使用前会抽真空(即排掉瓶内空气)或置换(一般用惰性气体氮气先充到瓶内置换掉瓶内空气),一般后一种方法使用较多,正规厂家的气瓶出厂前都会做好置换的,瓶内有不低于0.1兆帕的氮气。
3、这要求在使用和储存过程中必须严格遵守安全规定,以确保行车安全和个人财产安全。由于CNG气瓶承载着高压气体,因此在设计、制造和维护过程中,必须考虑到其特殊的性能要求和潜在风险。它们需要经过严格的检验和定期检查,以确保其在高压环境下的稳定性和安全性,这对于车辆运行和环境保护都至关重要。
压缩天然气80L车用气瓶,在充装压力20MPa时,气体的重量大约在16公斤。车用天燃气是永久气体,灌装时按压力充灌,压力都在20MPa=200个大气压。80升的气瓶在20MPa时的天然气是:80x200=16000升=16立方米。
一般80L的瓶重量在50公斤,也就是100斤重。压缩天然气80L车用气瓶,在充装压力20MPa时,气体的重量大约在16公斤。车用天燃气是永久气体,灌装时按压力充灌,压力都在20MPa=200个大气压。
——CNG车气瓶加气量A(m3)= L×N×P/1000 其中:L(升)=气瓶标定容积,N(个)=气瓶个数,P (大气压)=气瓶内气体压强(一般为20MPa,200个大气压);气瓶加气量:G(Kg)= A×ρ,其中:ρ-天然气密度(0.716 Kg /m3)。例1)车辆CNG气瓶为8×120 + 4×80L。
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